Отрезал глушитель!

[К.Ч.Р]

Вот спасибо за фото первое,так и сделаю,сделал на одну сторону сегодня,реально как V8 работает и звук нормальный,и на своей 523 я всех умников сделаю!

Добавлено через 14 минут
А почему ключи не кому не давать и не мерить?

[Corrosia]

Сообщение от К.Ч.Р Вот спасибо за фото первое,так и сделаю,сделал на одну сторону сегодня,реально как V8 работает и звук нормальный,и на своей 523 я всех умников сделаю! Добавлено через 14 минут А почему ключи не кому не давать и не мерить?

Я почему-то был уверен, что у тебя 523.
Чем меньше... мотор, тем больше труб торчит. Это не я придумал, кстати.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Bender А какие еще есть интересные проекты у вас "врегионе"? Ну кроме как пердак отрезать? Добавлено через 1 минуту Недавно друг на е36 из своего 2.0 сделал 3.2 под 300 сил, показалось мало. Теперь укушен турбиной. P.S. Твое чувство юмора оценено)))

Можно узнать, как он сделал из 2.0 (80 мм) мотор 3.2 (84 или больше мм)? Он этот блок расточил что ль?
Вот если бы он сделал из 2.0 - 3.5, то я бы удивился. А 3.2 делается обычным строкером от м3 е36.

Это весь тюнинг ваш или еще что-то есть удивительное?

[Bender]

Сообщение от Corrosia Можно узнать, как он сделал из 2.0 (80 мм) мотор 3.2 (84 или больше мм)? Он этот блок расточил что ль? Вот если бы он сделал из 2.0 - 3.5, то я бы удивился. А 3.2 делается обычным строкером от м3 е36. Это весь тюнинг ваш или еще что-то есть удивительное?

Был заменен блок на чугунный от м50в25 и расточен, колено от м54в30 (от х5, т.к. противовесы в нем расположены на достижение крут.момента на более ранних оборотах) с усаженными шатунами, поршни с шатунами выровняли по массе (подгонка).
Это что касается доработки, а удивляться так особо нечему твоему пытливому сознанию)))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Corrosia Я почему-то был уверен, что у тебя 523. Чем меньше... мотор, тем больше труб торчит. Это не я придумал, кстати.

Но хочется-то земляка направить в нормальное русло бумеровода!

[Corrosia]

Сообщение от Bender Был заменен блок на чугунный от м50в25 и расточен, колено от м54в30 (от х5, т.к. противовесы в нем расположены на достижение крут.момента на более ранних оборотах) с усаженными шатунами, поршни с шатунами выровняли по массе (подгонка). Это что касается доработки, а удивляться так особо нечему твоему пытливому сознанию))) Добавлено через 2 минуты Но хочется-то земляка направить в нормальное русло бумеровода!

Пытливым бывает ум, а не сознание. Если не владеешь, то не используй.
Что же касается доработки мотора, то это просто смех сквозь слезы, а не повод для гордости. Ну реально.
3.2 делается проще и надежнее. Но за все надо платить.
Нет бабла - начинается "тюнинг" из колена от м54

"Нормальное русло бумировода" - это содержание машины в чистоте и порядке, это покупка оригинальных запчастей, это уход за кузовом и кожей.
А отрезать пердак и покрасить капот и крышу в черный цвет из баллончика - это какой-то странный путь. Путь тазовода, которому папка дал денег на БМВ дешевую.

[KARPezz]

Сообщение от Bender Был заменен блок на чугунный от м50в25 и расточен, колено от м54в30 (от х5, т.к. противовесы в нем расположены на достижение крут.момента на более ранних оборотах) с усаженными шатунами, поршни с шатунами выровняли по массе (подгонка). Это что касается доработки, а удивляться так особо нечему твоему пытливому сознанию))) Добавлено через 2 минуты Но хочется-то земляка направить в нормальное русло бумеровода!

эээ, а не вар было s50b32 свапнуть в эту 36ую? имхо, куда лучше чем из м50 пытаться "гонку" построить))

а по теме. Выхлоп дерзко в крыло уже предлагали сделать?