E39 5er - МКПП, при выключении передачи едет

[Lesha]

Т.е. при выключенной передаче машина не останавливается накатом?

А про скачок моментального расхода, всё просто.
Есть 2 расхода, если можно так выразится. Расход на 100км и расход л/час.
Так вот, в этом пограничном переходе, когда комп переходит с л/км на л/ч и получается скачок.
Т.к. скорость мизерная (порядка 5-10км/ч) и если ехать с такой скоростью, то и расход на 100км (даже на холостых) будет большой, т.к. на холостых машина хавает порядка 2л в час.
Просто, если бы комп не переходил на л/ч, то при остановке, стрелка расхода уходила бы за 30, т.к. расход есть, а движения нет, то получим бесконечный расход на 100км.

[Shadow_06]

Сообщение от Lesha Т.е. при выключенной передаче машина не останавливается накатом? А про скачок моментального расхода, всё просто. Есть 2 расхода, если можно так выразится. Расход на 100км и расход л/час. Так вот, в этом пограничном переходе, когда комп переходит с л/км на л/ч и получается скачок. Т.к. скорость мизерная (порядка 5-10км/ч) и если ехать с такой скоростью, то и расход на 100км (даже на холостых) будет большой, т.к. на холостых машина хавает порядка 2л в час. Просто, если бы комп не переходил на л/ч, то при остановке, стрелка расхода уходила бы за 30, т.к. расход есть, а движения нет, то получим бесконечный расход на 100км.

Да, только так проехать у меня получилось 700 метров, чувство такое что в коробке или маховике сцепдении что то.

[Lesha]

Сообщение от Shadow_06 Да, только так проехать у меня получилось 700 метров, чувство такое что в коробке или маховике сцепдении что то.

Если машина едет на нейтрали, то варианта 3.
1) Горочка
2) Тебя сзади кто-то подталкивает
3) Масло какое-то жуткое густое говно. И даже при выключенной передаче у тебя "автомат", т.е. густое масло всё-равно передаёт момент с первичного вала на выходной.
В общем на станцию. Вывесить машину и завести на нейтрали. Если "поедет" - то масло сменить, если не поможет - вскрывать коробку.