BMW 540 1998

[huker]

Сегодня еще раз проверил:
1. довожу коленвал до точки когда он дальше нивкакую крутиться не хочет, держу его так и второй рукой кручу распредвалы - все 4 распредвала в этот момент крутятся в обе стороны градусов на 30 без каких либо проблем (все они сейчас стоят в положениях когда все клапана максимально закрыты).
2. чтобы проверить не заклинил ли где клапан в открытом состоянии я взял трубку, совал ее в свечное отверстие и пытался продувать опять же когда все клапана закрыты. Все 8 горшков продуваются с ощутимым усилием, и самое главное с равномерным. Делаю вывод что клапана не причем абсолютно...
Потом слегка отпустив коленвал в другую сторону, пошел в салон, подергал ручку АКПП по всем положениям несколько раз, вернулся - и о чудо! коленвал прокрутился - конечно с усилием но значительно меньшим. Вообщем за один оборот коленвала он 3 или 4 раза как бы "стопарится" и требуется прилагать довольно ощутимое усилие чтобы его провернуть дальше. Курю интернет дальше, думаю уж не бублик ли у меня подошел...