Известие о появлении в модельной линейке «АЛЬПИНА» кроссовера XD3 Bi-Turbo стало для меня более интересным, чем премьера нового B3 Bi-Turbo. Ведь прежде, программа доработок ALPINA для X-кроссоверов BMW чаще всего сводилась к выпуску фирменных колёсных дисков. (имеются в виду диски дизайна ALPINA CLASSIC.) Такие компоненты «Икс»-моделей, как, например, двигатель и трансмиссия оставались нетронутыми. Сейчас ситуация поменялась, так как ALPINA выпустила свой первый полноценный кроссовер – XD3 Bi-Turbo. У машины великолепные динамические свойства. С нуля до ста километров в час новинка ускоряется за 4,9 секунды; при старте с места, двести километров в час достигаются через 21,7 секунды. Максимальная скорость составляет 253 км/ч, вне зависимости от того, летняя резина установлена или зимняя. По данным производителя, средний расход дизельного топлива на сто километров пути равен 6,8 литрам.
Под капотом у XD3 Bi-Turbo установлен трёхлитровый рядный шестицилиндровый дизельный мотор с двойным турбонаддувом (би-турбо). Максимальная тяга в семьсот ньютон-метров доступна в диапазоне от 1 500 до 3 000 «оборотов». Отдача двигателя – 350 лошадиных сил. Литровая мощность составляет 117 лошадиных сил. В союзе с ним работает 8-ступенчатый спортивный «автомат» от фирмы ZF, который дополнен функцией ручного переключения передач (ALPINA SWITCH-TRONIC). Его спортивность наиболее эффективно проявляется, если водитель при активированном механическом режиме смены ступеней включает режим работы системы динамической регулировки жёсткости амортизаторов Sport+ или же отключает систему динамического контроля устойчивости (DSC Off). В этих двух случаях трансмиссия полностью передаёт контроль водителю и не вмешивается в процесс переключения, даже если есть риск перекрутить двигатель.
BMW ALPINA XD3 Bi-Turbo передвигается на 20-дюймовых дисках дизайна ALPINA CLASSIC, размерность шин MICHELIN Pilot Super Sport – 255/40 ZR20 спереди и 285/35 ZR20 сзади. Отметим, что модель не комплектуется шинами с технологией Runflat. А также, для XD3 Bi-Turbo доступны 21-дюймовые колёсные диски, тоже дизайна ALPINA CLASSIC. Внешние характерные черты машины – это фирменные обвесы и два двойных выхлопных патрубка эллиптической формы, на которые нанесены надписи «ALPINA» и «Akrapovič». Спортивное рулевое колесо обшивается высококачественной натуральной кожей «ЛАВАЛИНА» (LAVALINA)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Re: Альпина в Женеве или Икс от Альпины
Комбинированный вид
