E39 5er - М47 520D тупит при разгоне и подтраивает

[androns]

Сообщение от Scorpion Кто то пошутил! На дизельном моторе система зажигания отсутсвует!

не зажигание, а угол опережения!!! но его не надо настраивать просто так, а только при растяжении цепи, или при обратной установке ТНВД ))

Добавлено через 18 минут

Сообщение от polyakoff Всем добрых суток ,у меня БМВ 520d М47 мотор не комон рэйл,есть проблемка,двигатель немного подтраивает когда прогревается(обороты не плавают,заводится хорошо )и при разгоне такое ощущение что что то мешает ехать а иногда даже рывком приостанавливает давишь на газ разгоняется но тупо пока не включится турбина тогда едет, делал диагностику на компе показало 2 ошибки датчик ЕГР(поменял)и ошибка датчика хода иглы-но объяснить что эо и для чего никто не смог,есть предположения что это влияет на работу мотора датчик коленвала и датчик давления подачи топлива,так же советуют промыть фарсунки(но не чистить ультрозвуком), подскажите кто что знает,как решить проблему, буду весьма презнателен!!! ДА и еще на теплый двигатель заводится немного хуже кручу 3-5сек а иногда с пол оборота нормально ли это

забудь все что тебе тут говорили...особенно про какие-то датчики, ролики и т.д... это тупо трата времени. Особенно ЕГР. также тебе еще скажут поменять ДМРВ.

1. можно не делать...но лучше сделать - выкрути все форсунки - скорее всего многие из них ты даже вынуть не сможешь из-за закоксованности - будь аккуратнее, если сам. отдай проверить их на стенде на давление открытия и подтеки. если все ок. иди дальше



2. ответ у тебя был почти в руках. ТНВД. (сейчас у тебя троит. потом холостые станут 1200). разбирай ТНВД (снимается за 2 часа. я снимал раз 12. теперь снимаю за 40 минут). меняй: 1. ..........

а впринципе да...ему уже пофиг. ну да ладно.....
PS: а ЕГР менять не надо. его надо чистить (если конечно в нем чего-то не прорвано/сломано)