E39 5er - Не заводится мотор (он от Z3)

[SVR]

После нескольких попыток запуска, выкручиваем свечи смотрим:
1) свечи мокрые, проверяем искру, и фазы газораспределения
2) свечи сухие, проверяем подачу топлива (работу насоса) + предохраниетель и реле топливного насоса (все в багажнике справа)
Если есть, проверяем предохранители в отсеке управляющей электроники - плюсы на переферию мотора

Добавлено через 1 минуту
Судя по фото мотор М52TU, расходомер стоит задом наперед... его нужно развернуть другой стороной к мотору

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от shakilon нельзя на таких моторах таким варварским способом проверять искру на свече - выкрутив ее и прислонив наружным электродом к массе?

Можно, ничего ему не будет... Снимаем катушку, ставим в нее свечу, подсоединяем к разъему. А юбку свечи надежно заземляем куском провода к кузову/мотору. Крутим стартером, смотрим искру...

Добавлено через 2 минуты
Под лапой на блоке внизу со стороны впускного коллектора есть площадка с номером и моделью двигателя. В верхней строчке номер мотора, во второй строчке модель. Должно быть 206S4

[shakilon]

SVR-28

спасибо !
думаю подобные операции предыдущий владелец уже проделал, но попробую сам тоже их

[SVR]

Если поиски проблемы не увенчались успехом, дальше только диагностика, но повторюсь, если раньше мотор работал, то не запускаться он может только по причине неисправности датчика коленчатого вала.
Неисправность датчика подтверждается сухими свечами - ЭБУ DME не видит что коленвал крутится - соответственно не впрыскивает топливо в цилиндры.

[shakilon]

нашел на Ebay подобные сенсор
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]



если уж тут такая оперативность с ответами то спрошу и : где находится электронный блок управления мотором?

(на будущее, может и на его место заведомо рабочий ставить буду для пробы )

[SVR]

Смерть ЭБУ DME - мало вероятна, помимо этого другой ЭБУ не будет работать с "не тем" ЭБУ EWS - стартер крутить даже не будет. ЭБУ DME стоит под капотом со стороны переднего пассажира в коробке с белой крышкой (прикручена на 4 болта под внутр. шестигранник) под корпусом микрофильтра

Добавлено через 5 минут
На ссылке в Ebay - на фото датчик коленчатого вала для М52.
12 14 1 709 616 - вот оригинальный номер датчика колена для M52TU.
Датчик колена на M52TU, M54 в отличае от М52 не имеет провода - на его корпусе есть угловой разъем.

[shakilon]

[shakilon]

А должно какое то пластиковое днище стоять под мотором? У меня нет.

Типа этого?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

На моем компакте е36 стоит подобное пластиковое днище под мотором