E39 5er - Куплю е39

[fantom]

я лично считаю, что всё, что до 280 л.с. - должно быть на "автомате", а далее можно и "механику", т.к. <280л.с. даже на "мешалке" - далеко не гонка... а вообще это должны быть две разные машины - для адреналина и для спокойной езды, но всё-равно должен быть запас под педалью...

[ezhick]

Сообщение от fantom я лично считаю, что всё, что до 280 л.с. - должно быть на "автомате", а далее можно и "механику", т.к. <280л.с. даже на "мешалке" - далеко не гонка... а вообще это должны быть две разные машины - для адреналина и для спокойной езды, но всё-равно должен быть запас под педалью...

А я лично считаю, что такие рассуждения....
280лс, для, скажем 2тонника совсем не много. Так что правильнее будет указывать удельную мощность, ну и конечно же момент,в городе то он нужен а не кобылы!

[SVR]

Я тоже за МКПП. Езжу эпизодически на Е87 на автомате. Все время создается ощущение что не ты управляешь машиной а она тобой. Поэтому часто приходится ездить на стептронике. Но тогда на кой черт я должен растрачивать ресурсы мотора на раскручивание гидротрансформатора и маслонасоса АКПП, если я все равно переключаю сам? Зачем эти нахлебники? Эта машина с МКПП разгоняется на 2 сек. быстрее чем с АКПП!!! Я уж не говорю про расход топлива. Поэтому сажусь потом в Е39 на палке, и она мне кажется такой послушной и покладистой - прям одно удовольствие. (Причем если б копейка была на палке, она б конкретно была резвее Е39!)