щас поведение машины такое, раз через раз на холодную прет, как пргреваеться тупить начинает, после того как на ней поездиешь час где то прогреешь, патом заглушишк она маленько постоит температура упадет, не полностью, и вот после этого она начинает ехать........хотя вероятнее всего опять таки через раз....наверное всеже на горячуюю неедет вообще а на холодную вот через раз
Я тоже сомневался..."На холодную вроде едет,а прогретая нет".Расход был 17,5л.Поменял ДПРВ (ориг)-всё гут.Расход на литр уменьшился и поехала машинка.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
Я тоже сомневался..."На холодную вроде едет,а прогретая нет".Расход был 17,5л.Поменял ДПРВ (ориг)-всё гут.Расход на литр уменьшился и поехала машинка.
а почему расход такой большой))) а дпрв если диагностика не показывает ошибок, по нему, это еще не значет что он исправный? так ведь, он может и не работать или глючить, может тогда сразу оба поменять на впуске и на выпуске....а как быть с активацией в цилиндрах, тут катушки смотреть надо?
Re: м52ТУ запах гари в салоне и не ровный разгон
Комбинированный вид
