E39 5er - М54 после отжига в отсечку пропадает один цилиндр

[Ytm]

Сообщение от Corrosia Скорее всего у тебя зависает клапан

А из-за чего такое быть может? пружина лопнула?!

[karasic]

Сообщение от Ytm А из-за чего такое быть может? пружина лопнула?!

Износ направляющей втулки клапана или самой ножки клапана, пружина сильно прослаблена, нагар на шляпке клапана, что он уже упирается в седло и направляющую клапана... :-)

[Ytm]

Сообщение от karasic Износ направляющей втулки клапана или самой ножки клапана, пружина сильно прослаблена, нагар на шляпке клапана, что он уже упирается в седло и направляющую клапана... :-)

ниужели при таком списке болячек единственный симптом это пропадающий 1 цилиндр при отжиге? Вообще при частых отжигах там отлетать должно все что успело нагореть пока тошнишь на 2000обмин

[karasic]

Сообщение от Ytm ниужели при таком списке болячек единственный симптом это пропадающий 1 цилиндр при отжиге? Вообще при частых отжигах там отлетать должно все что успело нагореть пока тошнишь на 2000обмин

Это были варианты из-за чего может клапан зависать, может один из, может в комбинациях.
И нагар на клапане со стороны ножки, там может со временем всё так нарасти, что металической щеткой на дрели задолбаешься отчищать.
Недавно ремонтировал от жигуленка головку, там из-за ослабления пружин и очень обильного нагара клапан просто застревал в направляющей и силы пружины не хватало его закрыть.
Разобрался только после того как снял голову, т.к. клапана некоторые не хотели регулироваться ни в какую. Пробег всего 100 т.км. был.

Это кстате не в пользу варианта "а нафига я буду капиталить движку, лучше я за эти дегьги буду просто масло подливать, дешевле получится".
А вот нифига не дешевле, когда такие последствия устраняешь...
Жигуленок, кстате, масла ел ну может, 0,5-1л. на 10 т.к.м.

[Сантос]

Сообщение от karasic Это были варианты из-за чего может клапан зависать, может один из, может в комбинациях. И нагар на клапане со стороны ножки, там может со временем всё так нарасти, что металической щеткой на дрели задолбаешься отчищать. Недавно ремонтировал от жигуленка головку, там из-за ослабления пружин и очень обильного нагара клапан просто застревал в направляющей и силы пружины не хватало его закрыть. Разобрался только после того как снял голову, т.к. клапана некоторые не хотели регулироваться ни в какую. Пробег всего 100 т.км. был. Это кстате не в пользу варианта "а нафига я буду капиталить движку, лучше я за эти дегьги буду просто масло подливать, дешевле получится". А вот нифига не дешевле, когда такие последствия устраняешь... Жигуленок, кстате, масла ел ну может, 0,5-1л. на 10 т.к.м.

По ходу у меня скорее всего этот вариант....Протрясли вообще все. Все датчики на моторе поменяли. При отжиге отрубается подача топлива в 4,5,6 котлы. Тоже мастер говорит: осталось одно - клапана. Жор масла у меня 1 литр на 2000 км.