Средняя двигает пимпу, а в отверстие слева вставляется рычажок фиксатор пимпы. Про трос, трос внутренней ручки похоже был оборван потому, что вместо двух крючков с одной стороны стоит зажим, первый раз когда я собирал перестарался перетянув трос, получил заблокированную дверь. Фишка в том, что на бмв когда дверь заперта и если открываешь внутренней ручкой то сначала поднимается пимпа, потом ручку еще раз отпускаешь и со второго раза открывается уже замок. На мерсе например открывается с первого раза и пимпа и замок. Наверное сделано, чтобы не выпасть из машины случайно. И фиксатор пимпы служит для того же!
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Жека
обшивку проема, откуда дверная подушка "выстреливает"? и как же? получилось?
|
Выломать её легко, только пришлось потом изнутри на саморезики мелкие ставить, а то что она вскрывалась не заметно вообще. Но надо снимать отделку деревом чтобы отвернуть два верхних болта подушки, сверлил два отверстия под головку на 10 потом облицовкой они закрываются, нижний болт подушки рожковым ключом откручивал, Подушку вынимал вверх, туговато но вышла. Вот и все! А дальше остается прорезать звукоизолирующую мембрану и уже можно подлезть к стопорной пластине наружной ручки
Re: Проблема с замком водительской двери
Комбинированный вид
