E39 5er - Проблема с замком водительской двери

[Жека]

предыстория:
была выработка на рычажке который работает на открытие двери с наружи, поэтому дверь с улицы не очень хорошо открывалась.
разобрал дверь поменял один тросик и проложил под рычажок самодельную уплотнительную пластину, дверь стала открываться хорошо
после поставил машину по защиту включением центрального замка, машина, за исключением водительской двери открылась, водительская не открывалась никаким образом

решил проблему так:
разобрал на второй машине дверь, снял замок, разобрался как его можно вскрыть - там есть окошко небольшое, где виден рычажок блокирующий замок, отмерил его местоположение
затем снял заднюю дверь на неисправной машине - освободился торец заблокированной двери
просверлил маленькое отверстие в заранее отмеренном с помощью замка первой машине месте, это отверстие надо сверлить сдвинув резинку уплотнителя двери вбок. Когда резинку отпускаешь, она прикрывает отверстие так, что его невидно. можно еще в просверленное отверстие пластиковую заглушку-пистон поставить по желанию.
затем тонкой отверткой через это отверстие сдвинул внутренний рычаг замка и дверь легко открылась.
снял с нее замок и выяснилась причина такого глюка замка - оказалось самодельная уплотнительная пластина толщиной 2мм немного толще нужного и держала рычажок в натянутом состоянии, из за чего замок при постановке на ЦЗ работал неисправно.
установил уплотнительную пластинку на 1мм тоньше и все собрал обратно.
Дверь работает как новая
фотоотчет не делал