позже чуть опущу перед, зад поднимать скорей всего не буду, хотя на КВ - это почти самое уже низкое положение, осталось буквально милиметров 5 до самой нижней точки сзади. При этом на бильштайнах почему-то цеплял иногда арки внутри, а тут нас было 4 в салоне на таком дропе, цепляемся с w211 E500 и гоним с ней до 200 - ни разу нигде не чиркнуло) и развал сзади как будто больше "домиком" стал
Re: Спорт подвеска с регулировками
Комбинированный вид
