Итак расстался я с золотой рыбкой по причине того что не легла на душу она мне и все — многое было сделано, вложено немало сил и средств, но никак…машина была реально из живых, не смотря на то что "опытный афтослесарь" с 10 летним стажем (даже не 30 лет от роду, но бог простит...) приехав на осмотр, отдав целых СЕМСОООТ РУПЛЕЙ за диагностику в тц "Кейсил", где даже если новую машину пригнать то она окажется плохой, кстати по листу этой диагностики при требованию к мастеру обосновать необходимость замены описанных деталей — 90% отскочило и объяснилось тем что замена имеет "рекомендательный" характер — все происходило при нашем чуваке, он все слышал и якобы осознал, но… поняв что я не скину ценник на 30к выложил клевету на этот форум в тему о продаже авто....я не из агрессивных, но один мой хороший друг посоветовал прикрутить бедняге вискомуфту с пропеллером и назвать каролсоном...но солдат ребенка не обидит, а ТАМ всех рассудят)) Было неприятно что дружные ребята клубни меня пытались обосцать и заморозить, типа я втюхиваю ведро и т.п.,дело чуть не дошло до личных оскорблений,которые я не терплю, ну чтож.... кто искренне так думал я мог пожелать только попутный болт в затылок, а если возникнут вопросы, то остальное при встрече!)) …Вот такая неприятная стори,очень меня огорчившая, настолько что я даже отдал новому хозяину раритетные клубные рамки "e39club"!) Кстати он до сих пор вижжит от счастья, и правильно — машина хорошая,беспроблемная,продавалась за адекватную сумму - естесно с торгом от номинала, не потому что я хотел ее впарить, а просто это не моя машина!))
Искал я если честно 535 с в8, ну уж очень хотелось поездить на правильном маторе, пока еще безин до полтоса не дополз…но к сожалению после просмотра десятка машин я понял что живые если и есть то их не продают…в частности на ВСЕХ что я смотрел грохотали ваносы, что для мотора м62ТУ нездорово, по кузову и салону тоже ничего особо хорошего не было, тк машины редкие и в основном 98-99 г.в., начал смотреть 530 — все таки рестайл, моник, бампера, и тп…отталкивало только то что 50% из них КАЛиненград, кто бы меня не убеждал что качество контролировалось немецкими инженерами — я все равно никогда не куплю бмв, собранную русскими руками!)) Посмотрев пару-тройку машин в ценовой категории 430-550к я уже было начал думать что я пешеход на пару месяцев, потому что по оцтрелу сие агрегаты были хуже ранее просмотренных 535…но вдруг мне попался этот аппарат, он был выложен с ушлепанскими телефонными фотками, но что то екнуло…и чутье в очередной раз не подвело, хозяин подполковник ВСРФ(везуха на вояк), машина с 2006 года в России, он 2 хозяин после немца (гы…где то машину назад такое было), аппарат весь в оригинальной кузовне — не бит, хотя один зазор мне не нравился, и я упорно доказывал хозяину что это последствия дтп — за что была скинута приличная сумма!))) Не без косячков — внизу лопнут бампер, но запаян и впридачу был отдан 2й оригинальный, не работает парктрон — есть маза что какой то из них просто сдох, махнуть и все ок, немного притерта в левое заднее крыло…но это все фигня, салон обалденен, а как она ееедееет!))))) Я понял что мы нашли друг друга — вообщем встречаем дурмашину! Номера отжал у рыбки!)) Фот пока немного, тк погода радует…но пока то что есть, будем дополнять!))
Описалово…
Тип
Значение
Номер шасси WBADT610X0CE52627
Код типа DT61
Тип 530I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M54
Рабочий объем 3.00
Мощность 170
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет TITANSILBER METALLIC (354)
Обивка STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Дата пр-ва 2000-11-17
Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля — Сервотроник
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S280A LM RAEDER/SPEICHENSTYLING Л/с диск BMW дизайн со спицами
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло Klimakomfort
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S536A STANDHEIZUNG Автономная система отопления
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Система ввода голосовых сообщений
S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Автомобильный телефон с беспр.трубкой
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S970A BUSINESSPAKET Комплект Business
S980A EXCLUSIVPAKET Пакет Exklusiv
Серийная комплектация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S202A STEPTRONIC Стептроник
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S661A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business (C43)
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий
Информация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S431A INNENSPIEGEL, AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW (он есть!)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Дурмашина)
По крайней мере моя 2,3....
Линейный вид
