Неприльная работа механизма выбора передач.

[Barr60]

Всем привет! :Проблема с МКПП на Е39-520д(М47).
Рычаг переключения скоростей не возвращается в нейтральное положение после выключения пятой передачи, что затрудняет быстрое включение четвертой пер.Т.к. возвращаешь кулису рукой и можно попасть на вторую, что не есть хорошо.
Подскажите как это побороть.

[HerzLos]

Сообщение от Barr60 Всем привет! :Проблема с МКПП на Е39-520д(М47). Рычаг переключения скоростей не возвращается в нейтральное положение после выключения пятой передачи, что затрудняет быстрое включение четвертой пер.Т.к. возвращаешь кулису рукой и можно попасть на вторую, что не есть хорошо. Подскажите как это побороть.

Уважаемый автор, тему нужно создавать в соответствующем разделе! Модеры, перенесите!

По существу вопроса, поддерживаю! После замены сцепления и масла МКПП в сис-моторсе появилась подобная проблема, после выключения пятой передачи рычаг на место не возвращается, свободный ход рычага на нейтралке становится очень большим и лёгким. После езды на 3-4 всё нормально становится.

[545irbis]

Сообщение от HerzLos После езды на 3-4 всё нормально становится.

Проверить корректность сборки механизма выбора и исправность деталей.

[Barr60]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
вот что я нашел по этому поводу, и спасибо за ответы с комментариями.

[bumeranque]

Всем привет!
Тоже есть такая проблема. Тоже находил подобную информацию по замене фиксатора - но мне что-то кажется, что это не наша проблема. Там вроде речь идет о том, что туго возвращается в нейтраль, а у нас, наоборот, легко. Возможно это где-то в районе установочной пружины? (т.е. в таком случае придется разбирать)
Кто поборол, отписывайтесь, каким образом!
ЗЫ: подписался на тему

[Февраль]

Я не давно менял сцепление и заранее купил эту втулку(5й передачи), поменял, проблема ушла.

[Barr60]

Спасибо за ответ. Можно уточнить ,что есть втулка пятой передачи.