EML

[akizarif]

В моем понимании дросельная заслонка, это металлическая пластина круглой формы находящаяся перед впускным коллектором ограничивающая доступ воздуха в цилиндры. При нажатии педели акселератора она посредством троса (или через моторчик если электронная) открывается пропорциоанльно нажатию.

Сообщение от Monti EML - Электронная система регулировки мощности двигателя заменяет механическую связь между педалью акселератора и дроссельной заслонкой.

Насколько я знаю на М52 электронный привод имеет система АСЦ, которая тоже ограничивает доступ воздуха, но при её неисправности горит другая лампа.

Вот у меня возник и вопрос, если на М52 нет электронного акселератора, то что означает горящая ЕМЛ? Неисправность датчика положения дроссельной заслонки или проблемы посерёзнее?

[Monti]

Сообщение от akizarif В моем понимании дросельная заслонка, это металлическая пластина круглой формы находящаяся перед впускным коллектором ограничивающая доступ воздуха в цилиндры. При нажатии педели акселератора она посредством троса (или через моторчик если электронная) открывается пропорциоанльно нажатию. Насколько я знаю на М52 электронный привод имеет система АСЦ, которая тоже ограничивает доступ воздуха, но при её неисправности горит другая лампа. Вот у меня возник и вопрос, если на М52 нет электронного акселератора, то что означает горящая ЕМЛ? Неисправность датчика положения дроссельной заслонки или проблемы посерёзнее?

Практически сам ответил на свой вопрос и опередил мой ответ.
В независимости от того какой привод этой самой дросельной заслонки, там имеется датчик положения дросельной заслонки, неисправность может быть в нём, что как раз будет отображаться ошибкой EML

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от akizarif Насколько я знаю на М52 электронный привод имеет система АСЦ, которая тоже ограничивает доступ воздуха, но при её неисправности горит другая лампа.

От чего то мне кажется что речь идёт о датчике масового расхода воздуха. хотя могу и ошибаться. к данному вопросу это не имеет отношения.