E39 5er - Катализатор Е39

[woldemar]

Ребят, подскажите как узнать скока у меня лямба зондов, не поднимая машину,
может пробить как-то можно, у меня М52.
Надо бабло расчитать, мне сказали если стоит за катом, то надо обманку ставить.....

[Stic]

Сообщение от woldemar Ребят, подскажите как узнать скока у меня лямба зондов, не поднимая машину, может пробить как-то можно, у меня М52. Надо бабло расчитать, мне сказали если стоит за катом, то надо обманку ставить.....

Какого года у тебя машина?

[Ochpoliak]

я сегодня поставил пламягас Atiho. кайф, тишина. вроде все ок

[woldemar]

Сообщение от Stic Сообщение от woldemar Ребят, подскажите как узнать скока у меня лямба зондов, не поднимая машину, может пробить как-то можно, у меня М52. Надо бабло расчитать, мне сказали если стоит за катом, то надо обманку ставить..... Какого года у тебя машина?

Март 98

[Stic]

Если март 98 года, то у тебя должен стоять обычный М52 (т.е. 2 лямбда зонда и оба ДО катализатора). Что в таком случае делать см. выше

Сообщение от Stic Сообщение от //kasta f.t.a. TU с 98 года пошли ! у тебя Никосил, не ту Ой я дурило картонное! Признаю, немного подзабыл историю Следовательно если никосил + лямбды до ката стоят у движка = ставить пламгасы и не париться? :beer: Да, именно так я на этой неделе и сделал

ну и как? полетела?

[Stic]

Сообщение от //kasta f.t.a. ну и как? полетела?

Да самое обидное что как было так и осталось, катализатор был абсолютно работоспособным Я его вскрыл ради любопытства, и обратного пути уже не было p.s. дело было в забитой сетке бензонасоса, но это уже совсем другая история...

[Sedli]

А я сейчас тоже столкнулся с проблемой катализатора. Но т.к. мотор ТУшный и 2 ката стоят на коллектрое, люди за пламягасители просят около 30 т.р.! Причем мнения везде расходятся - кто-то говорит, что просто ставим пламягасители и никаких коректоров и перепрошивок, кто-то наоборот. Некоторые вообще говорят, что проще купить бу катализатор и поставить.
Че делать? Кому верить? Может кто сталкивался с такой ситуацией?

Сообщение от Sedli А я сейчас тоже столкнулся с проблемой катализатора. Но т.к. мотор ТУшный и 2 ката стоят на коллектрое, люди за пламягасители просят около 30 т.р.! Причем мнения везде расходятся - кто-то говорит, что просто ставим пламягасители и никаких коректоров и перепрошивок, кто-то наоборот. Некоторые вообще говорят, что проще купить бу катализатор и поставить. Че делать? Кому верить? Может кто сталкивался с такой ситуацией?

Поехал скорее всего вваривать пламягаситель.... посмотрим , что из этого выйдет. :beer:
Кста, вчера он (катализатор) походу настолько вышел из сторя, что машина вообще перестала ехать и гул как в самолете! :shock: больше 3тыщь оборотов и 80 км че просто не ехала :14:

приеду, отпишусь :evil: 8-)

[woldemar]

Сообщение от Sedli А я сейчас тоже столкнулся с проблемой катализатора. Но т.к. мотор ТУшный и 2 ката стоят на коллектрое, люди за пламягасители просят около 30 т.р.! Причем мнения везде расходятся - кто-то говорит, что просто ставим пламягасители и никаких коректоров и перепрошивок, кто-то наоборот. Некоторые вообще говорят, что проще купить бу катализатор и поставить. Че делать? Кому верить? Может кто сталкивался с такой ситуацией?

Короче!!!!!!!!!!! пламягас стоит 4000 тыс. по 6 тыс. стоит обманка, соответственно 2 лямбы -2 обманки имеем 4+12=16 все остальное работа.

проше прошится у официала около 4000 тыс и поставить пламягас около 4000..............

Удачи,
Вонять правда будет............ тно на все это пох я даже не замечаю, нажал и уехал а остаьные пусть дышат)))))))))))))))))