е12 528i 1980s, Old School Time

[Corrosia]

Сообщение от Gitanes пока поставить на зиму в теплый гараж, закупать запчасти, расходники, ну а по весне разбирать, пескоструить где надо, варить, вот чересчур она мягкая капец как америкос, куплю по всей видимости винтовую подвеску, откажусь от родных суппортов, поставлю м5 е34

От е34 суппорта не подойдут ни по одному из параметров.
Винтовая подвеска убьет кузов наглухо. Первые трещины будут вверху центральной стойки крыши и далее со всеми остановками.

Я продал е12 и забыл про эти машины именно по причине невозможности тюнинга без серьезных вложений. Что бы сделать подвеску приличной тебе понадобится передний мост целиком от е28 ставить, а это кузовные работы повышенной точности.

У е12 есть два фундаментальных недостатка: в ней руль стоит со смещением относительно водителя в двух плоскостях.
Второй - передние колеса слишком сильно смещены вглубь кузова.

Единственный вариант - сохранять аутентичность и спокойно ездить на ней.
Купи ей лучше уплотнитель ветрового стекла новый, а то у тебя вода протекает справа и далее мимо перчаточного ящика под ковер.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Samotlor Отопителя. Ну ,извольте. Электродвигатель отопителя. Правда подозреваю,что на е12х с 4х цилиндровыми ДВС к саморезам жестяной панели прикрывающей этот узел,безусловно доступ более прост,нежели чем с м30,как у автора.

Да, м30 в ней плотно стоит. Не то, что в е34.