Недавно отремонтировал стартер Magneti Marelli, стояла машина в гараже, по кузову исправлял недостатки, всё сделал, заводить и хрен, стартер сам крутит, но никаких попыток прокруток маховика...
Снял стартер, не буду описывать как, на форуме есть эта информация. Единственное что отмечу что в M54, стартер можно открутить и вытащить сверху, из подкапотного пространства, достаточно просто снять корпус левого салонного фильта, чтобы было удобно проводить работы.
"расколол" стартер на две части и увидел следующую картину:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Срезались зубцы и раскололась на 4 части пластиковая шестерня планетарной передачи.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
резиновый демпфер под эту шестерню, тоже превратился в труху...
Пришлось покупать новые:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Заодно поменял и щетки:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Ценник на детали и их артикулы:
Передача планетарная стартера Cargo арт.232604 -112,61р.
Демпфер Cargo арт.232849 -193,72р.
Щётки стартера Ika арт.014711 -188,7р.
Re: Стартер
Древовидный вид
