E39 5er - Севший аккумулятор и запуск

[Hozyain]

Времени как всегда было не много, но:
1. поставил АКБ заряжаться на ночь... завелась с пол оборота и ни намека на мертвость АКБ (это логично)
2. Уехал далеко на все выходные... т.е. машину заглушил в 13 часов субботы, попытался завести примерно в 11 часов воскресенья... ВСЁ... АКБ сдох. прикурился съездил по делам, вернулся через 4 часа, машину не глушил все время... приехал заглушил.
3. собрал цепь с включенным амперметром, потребление 3.6-3.7А... ушел.
4. пришел через 20 минут, потребление 100мА, т.е. все отрубилось, НО АКБ уже не крутит.

Полагаю, что сдох АКБ, но все-таки есть сомнения по поводу ежа. Его как то можно проверить, или никак, только замена?
Может его (ежа) на ночь отключить и посмотреть, сдохнет АКБ или нет?
климат работает и вроде бы без проблем, но есть одно но... если я включаю кондей, на улице +30 - +32 выставляю себе 19 градусов, а пассажир себе 26, то как то странно. у меня прохладно дует, а у пассажира еле тепленьким, если я себе сделаю 22, то а пассажира африка начинается.
Так и должно быть?, т.е. система не может такую разницу создать?