E39 5er - Помогите, глохнет на ходу!

[Dmitry]

Сообщение от STASon25 по нему обычно ошибок и не бывает.

Ну в принципе логично, эбу по ДПКВ считывает обороты, если с него сигнал пропадает, то ЭБУ просто видит что обороты 0 и соответственно не включает форсунки и катушки. В этой версии меня смущает, что были ошибки по пропускам в цилиндрах, что само по себе в общем то объяснимо, он же мог через раз считывать, но не понятно почему тогда обороты 2800 при этом были...

А с бензонасос кстати не так просто проверить, у меня на Цешке был косяк, заглохла на трассе, кстати с полным баком, и никак не заводилась. Знакомый по телефону посоветовал добраться до насоса и постучать по нему молотком (он там внешний), так и сделал, и он заработал. Причем так получилось, что потом еще 5 тысяч на нем проездил, в т.ч. и "с лампочкой", и все работало. Потом она еще раз заглохла на полубаке из-за того, что перекачка не работала, и тогда уже его заменил.

Если бы насос не 12 тысяч стоил (оригинал), то поменял бы его на всякий случай. А так хочется наверняка выяснить. А неоригинал ставить не хочу, потом вообще не поймешь, толи глохнет из-за того, что не в насосе дело было, толи из-за того что неоригинал бракованный оказался. К тому же насос, вместе с ДПКВ, как выясняется, важнейшие детали в авто.