E39 5er - свап m52b23-m52b28-m50b25

[Corrosia]

Сообщение от Ultimes Corrosia, А из 540 -> m5 сможешь сделать? ?

Для чего все это? М5 сейчас уже вполне бюджетна.

[bimmer303]

2.8 спокойно заведется и будет ездить на мозгах от 523i, и наоборот, проверено ) так что достаточно тупо купить мотор и ездить. Правда если машина с МКПП, то 250й гетраг долго не проживет если отжигать, 310Z поставить желательно. (речь о не TU моторах, по TU не подскажу) сам заменил 2.0 на 2.8, месяц прошел - полет нормальный )

[NIKITESS]

Сообщение от bimmer303 2.8 спокойно заведется и будет ездить на мозгах от 523i, и наоборот, проверено ) так что достаточно тупо купить мотор и ездить. Правда если машина с МКПП, то 250й гетраг долго не проживет если отжигать, 310Z поставить желательно. (речь о не TU моторах, по TU не подскажу) сам заменил 2.0 на 2.8, месяц прошел - полет нормальный )

можно по-подробнее более простым языком? что такое гетраг?

имеется 523i M52 и желание поставить M52B28 т.е. движку с 528i. Можно ли это сделать, не меняя трансмиссию, дифференциал (или как его по русски называют...редуктор??) слышал, что 2.8 с трансмиссией от 2.5 будет бодрее разгоняться, но передачи у 523 короче, т.е. максимальная скорость будет меньше (на что нам пофиг, в принципе), есть еще какие минусы?

[Archi29]

Сообщение от NIKITESS можно по-подробнее более простым языком? что такое гетраг? имеется 523i M52 и желание поставить M52B28 т.е. движку с 528i. Можно ли это сделать, не меняя трансмиссию, дифференциал (или как его по русски называют...редуктор??) слышал, что 2.8 с трансмиссией от 2.5 будет бодрее разгоняться, но передачи у 523 короче, т.е. максимальная скорость будет меньше (на что нам пофиг, в принципе), есть еще какие минусы?

не слушай его, как минимум, фазы газораспределения не те

[dmytrich]

Сообщение от Archi29 не слушай его, как минимум, фазы газораспределения не те

при чем тут фазы газорапределения???

[NIKITESS]

Сообщение от dmytrich при чем тут фазы газорапределения???

тоже не вижу связи

ЗЫ: то есть, можно поменять двигло + ДМЕ и успокоится на этом?
еще возможно глупый вопрос, но можно ли оставить сцепление от 523? т.е. мотор 528 + коробка, сцепление 523 ? (просто у 523 новое сцепление, а у 528 уже убитое в хлам))

[dmytrich]

Сообщение от NIKITESS тоже не вижу связи ЗЫ: то есть, можно поменять двигло + ДМЕ и успокоится на этом? еще возможно глупый вопрос, но можно ли оставить сцепление от 523? т.е. мотор 528 + коробка, сцепление 523 ? (просто у 523 новое сцепление, а у 528 уже убитое в хлам))

можно, мозги можно прошить, а не менять
вот мотор найти живой тут будет посложней

[NIKITESS]

Сообщение от dmytrich можно, мозги можно прошить, а не менять вот мотор найти живой тут будет посложней

У нас в Чехии легче и дешевле поменять, чем прошить, тем более часто тут моторы продают с мозгами вместе)
А в реале имеется 2 машины - "конфетка" 523 и подушатанная 528 (двигло по живее, чем у 523, да и по своей сути бодрее))), хочется с минимальными затратами перекинуть мотор с мозгами сцепление не хочется опять новое покупать, а у 523 оно почти нулячее) вот меня терзают сомнения если подойдет сцепа от 523 к мотору 2.8 ?

[Marrakech]

подпишусь, тоже задумал свап 2 литра на 2.8

[Lesha]

Сцепление с 523 на 528 не пойдёт. У 523ей диск 228мм, а у 528 - 240мм.
Как вариант поменять вместе с маховиком. Но что-то мне сдаётся, что срок жизни будет сильно меньше у такого колхоза.