Руки поднимаются, прошу помощи.

[Corrosia]

Как бывший автоэксперт скажу, что все это чушь. Вы уж простите.
Эксперт может вообще затоталить машину, но не он принимает решение о сумме выплаты. Решение принимает толстожопый клерчила среднего звена в отделе урегулирования убытков.
Если этот эксперт работает от СК, то он может впрячься за вас и начать ходить по кабинетам с мольбой в глазах. Другое дело, что не очень понятно чем его замотивировать на этот гемор.
Если эксперт от независимой экспертизы, то разговор вообще не имеет смысла.
То, что он обязан описать он опишет, если его тыкать носом, а не с помощью "подарков".

[Monti]

Сообщение от Corrosia Решение принимает толстожопый клерчила среднего звена в отделе урегулирования убытков. "

Ну вот зачем так? Я как раз работаю в отделе урегулирования убытков и далеко не толстожопый и не клерчила !@#$%. Сказав это ты поднял свою самооценку?
По делу - Акт осмотра да,документ которым мы руководствуемся,но если допустим в акте осмотра будут повреждения а на фото видно не будет, завернём в лёгкую и наоборот, крыло переднее в узел, экспер пишет ремонт допустим 6 часов, поставим замену, так как цена нового крыла с покраской будет меньше чем 6 н\ч с окраской. Но это всё по новым машинам, с которыми я работаю.. ничего точно по нашим машинам сказать не могу, но процесс такой же, вот только амортизацию ещё учитывать необходимо.
Вообщем как не крути, Тыкай эксперта во все повреждения,прям пальцем показывай,на те что относятся к аварии.чем больше укажет, тем больше денег получишь, обязательно укажи на "скрытые повреждения",проводка от фары и тд.

Если нужно, могу сделать тебе примерную смету по видимым повреждениям.только фото нужны ещё.
Сфотографируй стык капота с крылом, фару со стороны открытого капота.если капот хоть чуть увело,можешь смело коцнуть правое крыло со стыком капота,только граммотно,под окраску обе детали + 12000 т.р.
ПТФ вывалилась из бампера,скорее всего крепления,замена.если не сломаны крепления можешь сам подшаманить