E39 5er - датчик коленвала оригинал или simens vdo

[lera]

сименс идет в оригинале

[Бабай]

2 дня назад менял стоял оригинал.. с одной стороны написано бмв с другой сименс... купил сименс и забыл сразу про плохую заводку авто

[dmarkin]

в общем поменяли датчик машинка не заводится (но датчик с трещиной так что лишним не будет), замерили напряжение на разъеме насоса - есть, а насос не работает приговорили насос, но тут я вспомнил, что у меня не раз слетала + клемма с насоса разбираем пошевелили все работает, собираем завожусь уезжаю, поездив по городу отправляюсь в Москву, но не тут то было отъехав чуть больше км от города потеря мощности и остановка, но без ошибки АКПП и передачки плавно переключаются с 5 до 2, то есть видимо датчик все таки был неисправным.
встаю на обочину добираюсь до насоса шевелю клемму все работает собираю ключ на старт результат 0 все заново вставляю корпус датчика проверяю все ОК закручиваю гайку проверяю все ОК надеваю шланг результат 0 итак три раза начинаю осматривать весь провод и тут он отваливается от крышки датчика - руки в ноги и до ближайшего сервиса за помощью помогли мне в 4 по счету сервисе (официалы ниссан, официалам рено запрещено ремонтировать что-то другое-))))) ) собираю все это дело и еду почти без проблем в вск поехал к Коржу поменял насос на б/у и забыл про это дело но сколько нервов бензина да и вонь в машине жуткая правда почти уже выветрил.

Перед выездом я залил полный бак так что пока я прыгал с насососом пока искал то припаяет провод из бака вылилось около 30 л. бензина.

Вот так вот совпало и датчик колена и насос и как хочешь так и диагностируй хотя ............. сделай кто нить сразу замер на клемме насоса может было бы и проще.