Про заправленность фреона хотелось сказать. Приехал я у нас в Вологде в фирму Спорт-авто(не реклама), заправить кондей. Подключили установку, говорят: а у тебя все в норме, и давление и кол-во газа в системе. Типа денег с тебя брать не будем, ничего не сделали. Но холодом то не дует! Так немножко совсем. В +25 уже не помогает совсем. Позвонил другу, он холодильными установками занимается, говорит приезжай. Спрашивает, когда последний раз кондер заправлял, я говорю в 2008, когда машину от фрицев пригнали. Он после моих слов, просто взял и спустил весь мой драгоценный фреон на воздух
Подключил свою установку, залил фреон(в жидком состоянии!!!), и все заработало! Теперь решеточки на панели инеем покрываюся от холода!! Так что полностью менять фреон тоже полезно! И кстати когда установка делает вакуумизацию, она выкачивает ваш фреон из системы, а потом Ваш же заправляет обратно, добавляя недостающее кол-во газа. Мораль: фреон тоже портится.
Re: Вентилятор кондея E39
Комбинированный вид
