Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 64 - Отопление и кондиционирование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.06.2009, 00:21   #1
karburator karburator вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для karburator
 
В Клубе с: 20.04.2009
Город: МСК-НН
Авто: f10
Сообщений: 113
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: теплообменники или термос

Цитата:
Сообщение от green723
Цитата:
Сообщение от Gip
Цитата:
Сообщение от karburator
температура скачет от того что в "голове" воздушная пробка, смотри в печку- радиатор, шланги...ездить так нельзя. антифриз кипит в головке блока, приводя ее к локальным перегревам. а это ничего хорошего...
порбку выгнал, сеня заметил, что антифриз не гонит по большому кругу, вернее шланг, который от радиатора внизу идет, чуть теплый и то наверно нагрелся от двигла, вообщем пока приговорил термостат, уже заказал завтра поменяю, а там бум смотреть
Зх, чтож за напасть такая к лету - все греюца :ex:
Ну нижний шланг и должен быть тёплым при рабочем термостате, а верхний горячим
А машина у тебя давно?
в пробке темпиратура доходит до 109гр(с включеным кондеем) на ходу примерна 94...думаю и нижни будет горячим, яб посоветовал вынуть термостат если его заклинило, делов на 10-15мин и голова небудет болеть о перегреве.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход