естессно менял. только прежде, чем колесо встанет в стопор, оно какое то время крутится еще, не смотря на то, что педальку то вы уже надавили!

и происходит это из-за того, что реакция нажатия на педаль, даже в экстренных случаях, всегда ниже, чем скорость вращения колеса. т.е. пока вы нажимаете на педальку, от начала до упора, проходит время, за которое колесо успевает прокрутится минимум 10 раз. это при скорости 50-60 км/ч. так что и диски и колодки уже нагрелись и колодки начали чуток плавиться. на микроны, но начали. и машина начинает плыть. на маленькой скорости это незаметно, а вот при торможении со 120...... но спасает немного эту ситуацию абс. и чем меньше радиус дисков(тормозных) и колодок- тем быстрее начинается это "оплавление"