Температура. Давление. Единая тема.

[545irbis]

Сообщение от Булат77 даж не знаю че сказать

Давай логически рассуждать -
если умерла помпа - её неисправности - слетела крыльчатка, разрушилось рабочее колесо - что мы имеем по итогу - увеличение кавитации с ростом числа оборотов и как следствие - нарушение циркуляции, перегрев, а у автора всё наоборот - при увеличении числа оборотов ДВС перестаёт перегреваться, а это бывает только в случае низкого уровня ОЖ.
Дополнительная помпа вааапче не приделах - она нужна только для отопителя салона, по большей части.

[Алик 528i]

Сообщение от 545irbis Давай логически рассуждать - если умерла помпа - её неисправности - слетела крыльчатка, разрушилось рабочее колесо - что мы имеем по итогу - увеличение кавитации с ростом числа оборотов и как следствие - нарушение циркуляции, перегрев, а у автора всё наоборот - при увеличении числа оборотов ДВС перестаёт перегреваться, а это бывает только в случае низкого уровня ОЖ. Дополнительная помпа вааапче не приделах - она нужна только для отопителя салона, по большей части.

Долил...всё так же.. и кстати как прогреется,постоянно выдаёт низкий уровень ОЖ.. думал ты попал в точку,уже обрадовался,но...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от moroz-78 Разъем на датчике проверь - может окислился (отвалился)

Смотрел,вроде норм..,а может интересно просто тупо датчик полететь?