Audi A4 B8 2.0 TFSI quattro

[регион74]

Сообщение от grogeronic а вопрос был про "владение" вроде не?

Это, как я понимаю, камень в мою сторону был, да? Вы, уважаемый, решили, что у меня в голове явная подмена понятий или мозга не хватает оценить истинный смысл вопроса? Хорошо, я поясню причину ответа про 1 млн.рублей: я оценил слово "владение" в вопросе собеседника, как приобретение права владения, пользования и распоряжения имуществом,т.е. обсуждаемым транспортным средством. так вот, право владения таким транспортным средством обойдется примерно 1 млн.рублей. такой ответ устраивает? воспринял я этот термин именно так потому что изначально тему поднял для обсуждения Ауди, как варианта замены е39. по этой причине я просто не могу знать сколько обойдется мне обслуживание конкретного транспортного средства поскольку у меня обсуждаемого авто еще пока нет. по моему простейшая логическая цепочка, не?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ultimes Ну тогда по теме. Что я знаю про ауди. 1)Кватро неплох, хотя везде одни и теже блокировки, раздатки и прочие радости 4везде. Это влечёт за собой увеличение содержания авто, ибо неподрессорная часть у 4вездешного седана грамоздкая и не каждый за это возьмётся. 2)Легендарные 2.0л моторы. Слышал шутку "...инженеры ауди собираются воткнуть в машину второй бак для масла". Ну думаю проверяется всё это не сложно. 3)Ходят слухи, что у свеженькой А4 шумка похуже чем у е39. Классы разные. 4)Также краем уха зацепил. Ауди при пробеге за 100т. км начинает потихоньку переедать бенз на 7-9%. 5)Кузов у авдотьи не подвержен корозии (тут я Америку не открыл). Но опять же из слухов - кузовщина на них дороговата. 6)Лично от себя порекомендую не брать машину только-только снятую с гарантии. 7)Ну и перед покупкой нужно смотреть на хозяина Всё по большей части из разряда "собирательного образа". И ещё, любая достойная машина, будет требовать достойные её деньги.

Огромное спасибо за высказанную точку зрения. учту

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Alex009 не БМВ изначально дороже, а бизнесс класс. Потому что А4 нужно в этом плане с трешкой сравнивать. А за 1000 можно добрую Е90 XI взять 2009 года.

е90 чем то интереснее А4? спрашиваю абсолютно серьезно. только давайте отвлечемся от точки зрения, что круче бэхи ничего нет))

[t.alex]

Сообщение от регион74 е90 чем то интереснее А4? спрашиваю абсолютно серьезно. только давайте отвлечемся от точки зрения, что круче бэхи ничего нет))

n52b30 интересный двиг
и если пишите на бмвфоруме, то с бмв ауди сравнивать придётся, главное определится что нужно; может аккорд?
PS: круче бмв, пожалуй, 911-й, но у него... двиг сзади и т.д.

[регион74]

Сообщение от t.alex n52b30 интересный двиг и если пишите на бмвфоруме, то с бмв ауди сравнивать придётся, главное определится что нужно; может аккорд? PS: круче бмв, пожалуй, 911-й, но у него... двиг сзади и т.д.

не, аккорд 7 типичный японец, предельно простой на мой взгляд...короче велосипед аккорд 8 действительно крут, но не настолько, чтобы стоить как немец.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от NickStk Возвращаясь к теме, мне удалось поездить по-моему на всём в этом классе(на всём премиуме точно Е90 по рулёжке в душу запала больше всего, она самая честная, на мой взгляд. У А4(как и у старших моделей) какая-то электронная отстранённость, ненатуральность усилий на органах управления. Вроде как всё правильно, добротно, но, не по-настоящему как-то. А у Е90 вроде внешне салон попроще, но когда садишься за руль и начинаешь ехать, то всё оказывается настолько под рукой, что больше ничего и не надо. Дурацкие только нефиксируемые подрулевые, на мой взгляд. Привыкать надо. Я бы взял Е90, если выбор встал бы между ней и А4, хотя А4 тоже очень нравится.

то есть на Ауди не чувствуешь участие в процессе управления, как в БМВ, да? салон в Ауди намного интереснее, чем в е90, у Ауди 2 цветных дисплея информативных, управление возле КПП интересное достаточно, штатная музыка очень неплохая...современный интерьер у Ауди, чего не скажешь про БМВ е90. и конечно если смотреть на тройки, то наверное надо нацелиться на е92 все таки.

[NickStk]

Сообщение от регион74 то есть на Ауди не чувствуешь участие в процессе управления, как в БМВ, да? салон в Ауди намного интереснее, чем в е90, у Ауди 2 цветных дисплея информативных, управление возле КПП интересное достаточно, штатная музыка очень неплохая...современный интерьер у Ауди, чего не скажешь про БМВ е90. и конечно если смотреть на тройки, то наверное надо нацелиться на е92 все таки.

Ну да, в BMW прям сливаешься воедино с машиной, а Ауди держит электронную дистанцию, кстати, это на всех машинах. Я тестил А7 в Яхроме(есть у них тест-драйв за городом, когда по полигону гоняешь), то же самое.
Насчёт салона- на любителя, Е90 тоже есть с idrive, там дисплей и джойстик делают салон намного живее, в BMW зато всё на своём месте, в Ауди вслепую не так удобно управляться с настройками музыки и климата. Кстати, в Ауди в лысых комплектациях тоже не так всё красиво, маленький дисплей, встроенный в панель приборов-монохромный.

[регион74]

Сообщение от NickStk Ну да, в BMW прям сливаешься воедино с машиной, а Ауди держит электронную дистанцию, кстати, это на всех машинах. Я тестил А7 в Яхроме(есть у них тест-драйв за городом, когда по полигону гоняешь), то же самое. Насчёт салона- на любителя, Е90 тоже есть с idrive, там дисплей и джойстик делают салон намного живее, в BMW зато всё на своём месте, в Ауди вслепую не так удобно управляться с настройками музыки и климата. Кстати, в Ауди в лысых комплектациях тоже не так всё красиво, маленький дисплей, встроенный в панель приборов-монохромный.

ну явно надо ехать на тест-драйв. не факт правда, что у них есть такой мотор на тестовых машинах.
насчет е90. если тройку рассматривать,то склоняюсь к е92, 90 не хотелось бы если честно. а е92 найти с idrive за те же деньги будет сложно...причем пробег на ней будет значительно больше наверняка. придется искать месяцами))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Alex009 не могу сказать и предвзятости у меня нет, т.к. езжу и на бмв и на ауди ))) Но тем не менее е39 на дороге и в поворотах увереннее стоит, чем ауди кватровая, возможно из-за боле длинной базы

с длинной базой ауди тогда а6. А6 нравится только в последнем кузове, а у него ценник как у ф10...что я бы взял за такие деньги очевидно-это ф10.

короче постепенно вариант ауди отходит на второй план. е92 или е60 надо похоже...

[NickStk]

Сообщение от регион74 е90 чем то интереснее А4? спрашиваю абсолютно серьезно. только давайте отвлечемся от точки зрения, что круче бэхи ничего нет))

Возвращаясь к теме, мне удалось поездить по-моему на всём в этом классе(на всём премиуме точно
Е90 по рулёжке в душу запала больше всего, она самая честная, на мой взгляд. У А4(как и у старших моделей) какая-то электронная отстранённость, ненатуральность усилий на органах управления. Вроде как всё правильно, добротно, но, не по-настоящему как-то. А у Е90 вроде внешне салон попроще, но когда садишься за руль и начинаешь ехать, то всё оказывается настолько под рукой, что больше ничего и не надо. Дурацкие только нефиксируемые подрулевые, на мой взгляд. Привыкать надо. Я бы взял Е90, если выбор встал бы между ней и А4, хотя А4 тоже очень нравится.