Менял сам КВКГ на Моторе M52. Без Снятия Впускного Коллектора, по моему его просто Нереально поменять, Шланг Менял Тот который К Масленому Щупу идет, (Покупал Обычный Маслостойкий Шланг за 50 рублей, оригинал стоит В районе 700р!!! ), Ребристый Шланг Хорошо почистил и поставил на место. Прокладки не какие не менял.
__________________
Можно обманывать часть народа все время, и весь народ некоторое время, но нельзя обманывать весь народ все время. (Линкольн Авраам)
Менял сам КВКГ на Моторе M52. Без Снятия Впускного Коллектора, по моему его просто Нереально поменять, Шланг Менял Тот который К Масленому Щупу идет, (Покупал Обычный Маслостойкий Шланг за 50 рублей, оригинал стоит В районе 700р!!! ), Ребристый Шланг Хорошо почистил и поставил на место. Прокладки не какие не менял.
не чуди колеектор снимать не нужно,снимаешь трубки откручиваешь 3 болта головкой на10 и вытягиваешь клапан,все легко и просто
Re: патрубки КВКГ
Комбинированный вид
