Вопрос по КВКГ

[Жека]

Сообщение от Калямба 525 И если больше воздуха,значит меньше вакуум.

вакуума не меньше. поршня за единицу времени больше воздуха перекачивают и больше разряжения создают. открой на 3тыс оборотов дроссель, двиг так же охотно засосет больше воздуха и раскрутится больше. открой на 6 тыс и двиг еще более охотно засосет воздух и раскрутится до отсечки. никаких компрессоров дополнительно не предусмотренно.

Сообщение от Калямба 525 Где ты увидел мистику?

да мистику ты особо не писал, другие отличились

п.с. ездил пол года с подсосом через мембрану и пока разобрался с проблемой освоил весь принцип работы досконально

[Калямба 525]

Сообщение от Жека п.с. ездил пол года с подсосом через мембрану и пока разобрался с проблемой освоил весь принцип работы досконально

Та-же история.
Хорошо.Как ты объяснишь тот факт,что при открытии маслозаливной горловины двигатель никак не реагирует?По идее,как ты говоришь,если клапан открыт.то смесь должна обедниться до изнемагу,и двиг должен заглохнуть.А он спокойно продолжает работать.Даже крышка толком не притягивается.Но движок-то не потеет.