E39 5er - Продам е39 535 М пакет 2002г.

[Александр М60]

Сообщение от grogeronic Если на 1000км литр сожрет - это исключение, но жор 100 гр на 1000км ты наврядли увидишь по щупу, т.к. это 1мм.

разговор шел про ККК изначально - предполагаешь что он и 1000км не проехал?))

[Expert]

Непонятная игра букав и цифр

[Gro]

Сообщение от Александр М60 разговор шел про ККК изначально - предполагаешь что он и 1000км не проехал?))

Предполагаю, что он не проехал 10 тыс. км поэтому не может судить о жоре масла.
С учетом того, что у нас тут принято выяснять 500 гр у тебя жрет, ничего не жрет, жрет литр или уже жрет два, то значение имеет именно 10 тыс. км.

[Александр М60]

Сообщение от grogeronic Предполагаю, что он не проехал 10 тыс. км поэтому не может судить о жоре масла. С учетом того, что у нас тут принято выяснять 500 гр у тебя жрет, ничего не жрет, жрет литр или уже жрет два, то значение имеет именно 10 тыс. км.

а еще можно судить по квадратикам на приборной панели, которые гаснут. межсервисный интервал около 24 ткм........а так - математика у тя сложная........а епт....тыж гуманитарий

[SergiK_E39]

Сообщение от Александр М60 а еще можно судить по квадратикам на приборной панели, которые гаснут. межсервисный интервал около 24 ткм........а так - математика у тя сложная........а епт....тыж гуманитарий

а у меня квадратики настроны на 15 ткм,но меняю все равно на 10ткм

[Бес Паники]

так что с оборотами?? норм или как?))) я переживаю очень)))..а то кто как говорит

[Gro]

Бес меряй у себя по тесту, а еси че не так пробуй отрегулировать (они ж у нас регулируются вроде?)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Александр М60 а еще можно судить по квадратикам на приборной панели, которые гаснут. межсервисный интервал около 24 ткм........а так - математика у тя сложная........а епт....тыж гуманитарий

Гуманитарий, да.
Но математика у меня очень простая.
Раз все масложорной писькой меряются раз в 10 тыс. км., а щуп у нас не электронный, то и судить об этом имхо можно только раз в 10 тыс. км.

Оно понятное дело, что ты ездишь 2, 4 тыщи (и так далее) и смотришь, что масло на месте вроде бы, но все таки вернее говорить именно о расходе за 10-ку, при условии, что ничего нигде не подтекает.
(повторюсь, "уникальные" случаи жора литра на тыщу или две не берем).

[pilot715]

заметил, что двигатель начинает интенсивнее потреблять масло при длительных пробегах, например по 300-500 км без остановки. при коротких городских поездках жрет меньше.
а вообще логичнее считать % жора относительно общего объёма масла в двигателе, жор 1 литра на 1000 км при 4 литрах объёма, это не одно и то же, что жор при 10 литрах объёма масла.

[Labrador]

Сообщение от pilot715 заметил, что двигатель начинает интенсивнее потреблять масло при длительных пробегах, например по 300-500 км без остановки. при коротких городских поездках жрет меньше. а вообще логичнее считать % жора относительно общего объёма масла в двигателе, жор 1 литра на 1000 км при 4 литрах объёма, это не одно и то же, что жор при 10 литрах объёма масла.

Почему? Нужно же просто понять сколько оно (двигло) хавает.. Какая разница - хавает ли она из "большой кастрюли" или из "маленькой", аппетит то один и тот же.. Не? Единственное, как считают некоторые "местные эксперты" - V8 менее склонен к жору, чем R6 и соответственно с него (с V8) спроса за такой косяк больше..

[pilot715]

Сообщение от Labrador Какая разница - хавает ли она из "большой кастрюли" или из "маленькой"

да, но только в том случае если двигатель один и тот же.