E39 5er - Куда лезть или что с ней?

[moroz-78]

я сегодня поеду- договариваться (типа диагностика) но как будут диагностировать не знаю
т.к. нету отверстий под л зонды - без них продуть неполучится, но все равно решил съездить, посмотрю шайбы под зонды (заглушки надо и прокладки самому покупать)
я махнул ДПРВ (хоть и ошибки не было) но результат по расходу =0, по тяге тоже не сильно заметно (старый ДПРВ остался)
да форсунки стрекочат, кто что говорит, у кого также, а тут слушал такуюже 2001 м54в25 машину но немку- там полная тишина при работе движка, у меня же форсунки слышно даже с закрытым капотом
расход по трассе 10-11 по городу 16-22- средний 15, но я оринтируюсь только на трассу, должно быть 8 ну 9 максимум (езжу по 4х рядному шоссе только на дачу)

[BeCrazy]

Сообщение от moroz-78 я сегодня поеду- договариваться (типа диагностика) но как будут диагностировать не знаю т.к. нету отверстий под л зонды - без них продуть неполучится, но все равно решил съездить, посмотрю шайбы под зонды (заглушки надо и прокладки самому покупать) я махнул ДПРВ (хоть и ошибки не было) но результат по расходу =0, по тяге тоже не сильно заметно (старый ДПРВ остался) да форсунки стрекочат, кто что говорит, у кого также, а тут слушал такуюже 2001 м54в25 машину но немку- там полная тишина при работе движка, у меня же форсунки слышно даже с закрытым капотом расход по трассе 10-11 по городу 16-22- средний 15, но я оринтируюсь только на трассу, должно быть 8 ну 9 максимум (езжу по 4х рядному шоссе только на дачу)

С закрытым капотом у меня ничего не слышно. Когда откроешь и то не сильно.После прочитанного за сомнивался форсунки или ДИСа

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от Александр М60 там сыпаться особо нечему. родные каты - аля металлические соты (не керамика). оплавляются со временем. причем там он из 2 частей состоит (всего 4 цилиндра металлических). [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Когда шпильку выбивали с него Реально ошмётки Говна вылетали. Не придали как то особо значения.
По поводу ДИСа я просто когда КВКГ менял в середине лета её проверял. Вообщем на скорую руку можно проверить шток. Как я понял, если он втягивает при заводе машины то работает. Верно?

[Александр М60]

Сообщение от BeCrazy Из Катов гавницо сыпалось.

там сыпаться особо нечему. родные каты - аля металлические соты (не керамика). оплавляются со временем. причем там он из 2 частей состоит (всего 4 цилиндра металлических).
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Александр М60]

я вообще периодически для профилактики форсы WYNS мою. не зависимо от того надо\не надо. вдобавок моется клапанная группа и камера сгорания

[moroz-78]

Сань а ты заглушки ставил какие? стандартные?
форсунки наврядли, дису проверить легко и дешевле чем вырезать кат, но кат то все равно вырезать (рано или поздно) а то будет как на фото- вообще газам выходить некуда- а это ведет к проблемам двигателя

[Александр М60]

Сообщение от moroz-78 Сань а ты заглушки ставил какие? стандартные? форсунки наврядли, дису проверить легко и дешевле чем вырезать кат, но кат то все равно вырезать (рано или поздно) а то будет как на фото- вообще газам выходить некуда- а это ведет к проблемам двигателя

та не....в автокате все было [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Алексей 530]

Сообщение от BeCrazy Как я понял, если он втягивает при заводе машины то работает. Верно?

Это значит, что мембрана исправна, но для поной уверенности надо ее снять и посмотреть заслонку (не болтается ли она)...!!!

[moroz-78]

когда там Саня Гладких делал- заглушек уже не было (то ли совсем, толи в наличии), он мне дал оригинальный номерок,
просто еще не решил куда ехать- там сейчас акции нет (не успел я), а так ценник везде один

[Александр М60]

по наличию заглушек лучше звонить - это точно. мне одна досталась сначала, второе дупло заглушили мертвый кислородником, за второй Витек (ЭВО666) ездил попозжее

[moroz-78]

уточню, отпишусь по результатам