Скорее всего тросик от исполнительного механизма ASC,но может быть и сам исполнительный механизм. Моторчик исполнительного механизма наврят ли,а вот редуктор исп.мех. запросто может подклинивать и тормозить. Ещё бывает такое,что рвётся возвратная пружина ведущей шестерни в редукторе исп.мех-ма.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Последний раз редактировалось fedot222; 10.03.2012 в 20:53.
Re: Проблема с ASC E39 523
Комбинированный вид
