Именно так - вот при включении 3-й (при отсутствии адекватной "полной" блокировке б-шка и выгорает... Ставишь торк - начинает пинатся- дергаться и в аварию в конце концов падает (4-3)..
Главный Инженер,
было такое ., блкировка в хлам! я предупредил что возможно ахтунг акп
попробовали просто отремонтили транс поехала падая в аварию 3-4
Вскрыл В фрики в хлам!
Ремонтил еще одну блокировка чуть жива сразу раскалол акп В износ но не кретично
Ремонтил еще одну блокировка так се .,износ не дошел до метала расколок акп В жив
ЗЫ
Для себя понел шо ежеле Блок сильный износ то акп колоть.
Ну вот поэтому поаккуратней - ремонтят торк - становится хуже - и дальше - "сломали" - "насоветовали"....
Эт касается тока 6НР19 под 54-й мотр... Поздние версии с N- моторами работают несколько по- другом
Да расстроили вы меня господа специалисты, скажите можно ли какое то время поездить с такой проблемой, напремер в спорт режиме или стараться педалью газа поактивнее работать и не давать скоростям прыгать, что бы не пробуксовывал ГТ?
И приблезительно во сколько обойдется ремонт?
Да расстроили вы меня господа специалисты, скажите можно ли какое то время поездить с такой проблемой, напремер в спорт режиме или стараться педалью газа поактивнее работать и не давать скоростям прыгать, что бы не пробуксовывал ГТ?
И приблезительно во сколько обойдется ремонт?
Re: Акпп вопрос.
Линейный вид
