Кто сколько вложил в свою Е39?

[макса]

[quote=макса][quote="макса":3uia8qze]

Сообщение от "макса":3uia8qze прокладка клапанной крышки, топливный фильтр,свечи, Расходники по ТО.бачок ГУР и шланги, радиатор, термостат, Блок АВS.Вот пока все. Скоро будет ТО с диагностикой. Там дополно напишу. 8-)

Поменял масло. готовился к плохому. Приговорили только опоры. Скоро замена будет.
Планирую заменить масло в автомате. Как осуществиться замысел.Сразу отпишусь.[/quote:3uia8qze]
Поменял масло в АКПП. Когда сливали масло понял, что нужно менять раньше. После замены коробка как новая. :beer:[/quote:3uia8qze]
Поменял правую опору двигателя и задние колодки.

Всех привествую!

Не скажу, что меня машинка сильно портепала, но наши дороги конечно делают свое "грязное" дело... Итог за полтора года менял два раза нижние рычаги(Лемфердер), радиатор, термостат с помпой и болезнь этих пятерок замок багажника. В целом доволен. Потому как намотал за это время 50 тыщ км. :poctenie:

Были вложения по ходовке, потом всякие расходники, ну и щас жду когда приедет заказаный насос ГУР....

[germes01]

В октябре 2008 приобрел себе 523 1999 года, пробег на момент покупки составлял 160000(на пробег не смотрел,наверняка был скручен, оценивал по состоянию). сразу поменял термомуфту-3600р,покладку клапанной крыжки-1200р.затем была замена масла, фильтра :воздушный, масляный, топливный- всё вместе около 4500р. Замена радиатора-4500 р.(неоригинал).Свечи-1200р.Через пару недель поменял бендикс(на горячем двигателе с первого раза прокручивал стартер вхолостую)-1000р.Поменял фару(на старой кто-то до этого попытался поставить 100w-ные лампочки, в резултате заплавилось стекло)-4500р. на разборе.Установил ксенон 2500р. По данным подсчетам получает 23000р. цена указана без работы по ремонту, замена производилась другом-кстати обладателем 540 e-39! C момента покупки автомобиля поехал 8000 км.

уже год владею 528iA 1998г. пробег был 47т. км, сейчас 62т.км
2 раза менял масло, 1 раз свечи, фильтр салона, воздушный фильтр, передние тормозные диски, тормозные колодки, датчики, тормозную и охлаждающую жидкости, вроде все. Итого 50т. руб с работой (офиц. сервис). Сейчас вот передние амортизаторы надо менять. Еще зимняя резина 14т.р.

[dima-filia]

Сообщение от Игорь Е. уже год владею 528iA 1998г. пробег был 47т. км, сейчас 62т.км

откуда такой раритет с таким пробегом???

[Шутник]

...о том же подумал. Надеюсь немного скрученный, потому что если машина долго стояло то в этом тоже ничего хорошего нет.

[quote=dima-filia]

Сообщение от "Игорь Е.":2jh5mtwj уже год владею 528iA 1998г. пробег был 47т. км, сейчас 62т.км

откуда такой раритет с таким пробегом??? [/quote:2jh5mtwj]

Ничего не скручено. Машину эту знаю с момента покупки. Куплена новой в 99 у офиц. дилера. Была второй машиной для выездов летом, даже резины зимней не было. Стояла в теплом гараже.

[Шутник]

Игорь, дело не в том, к каком гараже стояла машина. Некоторые агрегаты автомобиля нужно регулярно приводить в движение, чтобы всё что нужно смазывалось и резинки всякие не сохли. Но если у тебя всё путём, то замечательно. А пробег тебе могут на диагностике проверить, если конечно интересно.

Сообщение от 3ayp6ek Игорь, дело не в том, к каком гараже стояла машина. Некоторые агрегаты автомобиля нужно регулярно приводить в движение, чтобы всё что нужно смазывалось и резинки всякие не сохли. Но если у тебя всё путём, то замечательно. А пробег тебе могут на диагностике проверить, если конечно интересно.

Да нечего там проверять, это машина отца была. Он следил за ней но ездил редко так как еще вторая была. Резинки все вроде впорядке - в офиц. сервисе недавно был, только амортизатор передний подтекает.