Re: Установка сцепления, выручайте!!!
там смысл этого "взвода" в том, что корзина с устройством автоматической регулировки УСИЛИЯ прижима. Работает так: на упоре пружины в корзину есть пояс с клиньями, на самой корзине - ответные клинья (вот эта часть как раз может смещаться на мини-пружинках цилиндрических, которые расположены по окружности - их 3 кажется). Когда сцепление выжимается, пружина за счет выгиба слезает с упора в корзину (осевая сила в месте упора - т.е. в поясе с клиновыми выштамповками - становится нулевой). В этот момент, если ведомый диск изношен, в месте упора появляется осевой зазор, равный износу - и за счет тех пружинок упор на корзине проворачивается, компенсируя зазор. Далее при отпускании педали сцепления диафрагменная пружина своей упорной поверхностью "садится" на подвижный упор на корзине, однако за счет рассчитанного угла клина и силы сдвижных пружинок обратного смещения упора не происходит. Получаем с изношенным диском характеристики нового сцепления.
Теперь о "звездочке" - у меня ее нет, к сожалению (не сохранилась), но смысл ее в том, что на неизношенном сцеплении (новом) сдвижные пружины максимально сжаты. А в отсутствии упора в маховик им ничего не мешает распрямиться - и уже с распрямленными пружинами правильно прикрутить корзину к маховику невозможно, т.к. нажимной диск будет упираться. Эта "звездочка" как раз фиксирует сдвижные пружины в сжатом положении, тем самым давая возможность установить корзину. После установки "звездочка" снимается.
|
Древовидный вид
