Просмотренные авто

SIN · 10.02.2012, 11:40

откуда таки цены

люди берут? думаю, что окупится мотор? пускай для начала приведет машину в достойный вид, оптика депо, остальные запчасти наверное ФЕбИ?

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

AreL · 10.02.2012, 12:50

Цитата:

Сообщение от Cherto95

и мне так же чистили радиаторы летом.
а еще их просто снимают, Arel не даст соврать.

Да, и радиаторы мне чистили и бампера снимали

Цитата:

Сообщение от Александр М60

народ тебя убедил (про бампера)?

еще ж и снять, покрасить можно, а то как то негоже красить не снимая

если по трассам часто гонять, то вообще можно раз в год памперсы красить с нашими булыжниками!

Цитата:

Сообщение от crackerJack

Посмотрел сегодня вот эту, о которой писал выше, что продано.
Оказалось, что не продано, а дублировали объявление, одно за 390, другое за 400.
Вот ссылка [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
97 регион, уже хорошо, 2 ключа - плохо. Зимняя резина - новая, лето - на дисках, прекрасно.
Кузов: передний бампер - юбка в потертостях, правая туманка разбита, по хорошему - красить., задний бампер - остатки парктроников (по телефону их "нет"), вместо отсутствующих просто дырки. сколов на морде нет, капот ровный. водительская дверь снизу - краска вспучена, уже лечили, но плохо, уголок ободран. задняя дверь - царапина во всю дверь, без криминала, но неприятно, левое заднее крыло - уже было мято, и еще разок приложились легонько, но этого хватило, чтобы лопнула краска и отвалился кусочек старой шпатлевки, ржи нет - хорошо. левое зеркало заднего вида - сломан черный кант, отколот кусочек пластика, двор у хозяина узкий, можно понять. Правую сторону не смотрел - почему - ниже.
Под капотом: сухо, не грязно, российская скрутка черной изолентой на проводах к правой фаре, больше ничего не заметил.
В салоне: когда то бежевая, ныне желтая с черным кожа, сидение водителя хорошо так просижено, руль вытерт до блеска. Химчистка с восстановителем кожи - обязательна. Пробег по внешнему виду руля и сиденья - 300 минимум.
Дальше писать больше нечего. В машине не было аккумулятора, поэтому к моему сожалению, завести и послушать, а тем более сделать тест-драйв не получилось. Хозяин предлагал, если я действительно серьезно заинтересован, сбегать за ним и поставить. Но, по правде говоря, после внешнего осмотра я уже этого и не хотел.
Мое мнение: нормальный такой "рабочий" сарай, но что простительно для пассата, не простительно для бмв.

Люди-имбицилы, так он год продавать удет, потом подумает аккум поставить

Да судя по описанию не рабочий сарай, а дрова )))