Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления.

[HerzLos]

Сообщение от 545irbis Установлена вместе с клапанами - на левом брызговике, в районе впускного коллектора.

Ты хотел сказать, на левом стакане?
Не воткнул. Она вместе клапанами в сборе идёт что ли? Как мне кажется началась эта байда после того как несильно постучал по клапанам, на сторону пассажира пошел ледяной воздух, начитался тут советов мля. Может рассыпалось чё))

[Жека]

Сообщение от HerzLos Ты хотел сказать, на левом стакане? Не воткнул. Она вместе клапанами в сборе идёт что ли? Как мне кажется началась эта байда после того как несильно постучал по клапанам, на сторону пассажира пошел ледяной воздух, начитался тут советов мля. Может рассыпалось чё))

стоит дофига-13-15руб вроде, клапана забиты ошмеками резинки видимо - поэтому и холодный идет - еще постучи)
п.с. дело может и не в помпе быть. надо поискать подтеки, и под диффузором тоже - покраям радиатора.

[HerzLos]

Сообщение от Жека стоит дофига-13-15руб вроде, клапана забиты ошмеками резинки видимо - поэтому и холодный идет - еще постучи) п.с. дело может и не в помпе быть. надо поискать подтеки, и под диффузором тоже - покраям радиатора.

Т.е. причиной того что на холостых не идет горячий воздух (а идет только с увеличением оборотов) могут быть воздушная пробка или нехватка антифриза?

[Жека]

Сообщение от HerzLos Т.е. причиной того что на холостых не идет горячий воздух (а идет только с увеличением оборотов) могут быть воздушная пробка или нехватка антифриза?

да именно. когда обороты даешь, основная помпа немного прокачивает пробку (если она небольшая) и печка начинает греть горячим. как только встал на светофоре - опять холодным.
но подобные показания и при неработающей доппомпе: когда даешь обороты - основная помпа качает антифриз сильнее и прогоняет его и через неработающую доп.помпу и через радиатор печки, когда встал на светофоре и обороты холостые - печка опять дует холодным