И все-таки BMW становится хендаем(((

[Dmitry]

Сообщение от Labrador В чем проблема? Каждому свое!

Когда появился А-класс, мерседесовцы тоже так думали, а потом появился Е-класс 211 кузов, а за ним и 212 кузов, и вот теперь уже аргумент

Сообщение от Labrador Возьми сядь в Хендай Санату новую и новую 5ку (f10).. Помоему сразу не глядя на значки понятно где БМВ и где Хендай..

Выглядит совсем не убительным, если заменить БМВ на Мерседес. Как и наша любия марка не повторила судьбу своего давнишнего конкурента.

[Alex009]

Сообщение от Dmitry Когда появился А-класс, мерседесовцы тоже так думали, а потом появился Е-класс 211 кузов, а за ним и 212 кузов, и вот теперь уже аргумент

Так и не понял, это плохо или хорошо?

[Labrador]

Сообщение от Alex009 Так и не понял, это плохо или хорошо?

+1000
Что плохого в 211 и 212..? И причем здесь Хендай в теме я так и не понял..?

[Dmitry]

Посмотри на 212-й, спереди на предыдущий лексус похож, сзади на последнюю сонату. В салоне тоже как-то не по-мерседесовски. Но больше все он меня огорчил по ездовым качествам, когда он только вышел, сравнивал его с е60 (ф10 тогда еще не вышла), так вот е60 была на голову выше по комфорту и уровню шума! Да и интерьер у нее явно богаче выглядит. 211-й тоже и по стилю, и по качеству материалов смахивает на корейца. Там хоть радует что сначала он вышел, а потом корейцы, на него похожие. Но тем не менее уже не Мерседес.

Взять например 210 и е39, имхо примерно равные авто, у каждого свои плюсы и минусы, но сказать что кто-то из них явно лучше или хуже я не могу. У меня были и тот, и другой. Если сравнивать 211 и е60, то БМВ уже явно интересней. Ну а 212 и ф10 даже и сравнивать не хочется. Вообще на мой взгляд после того, Мерседес начал позиционироваться "поближе к народу", у него достойным остался только S-класс. Слава Богу хоть там не стали экономить ни на чём. Вот и боюсь, как бы передний привод не был первым шагом БМВ в том же направлении..

[Миха Обнинский]

Если в этой новой модели останется БМВешная изюминка,то при чем здесь "хундай".Неужели если б 39-ка была передне приводной,то она была бы "хундаем",и никто из нас на ней бы не ездил?
Я думаю,что эта новинка будет пользоваться спросом,если цена будет адекватная.

[t.alex]

merс отказался от сендвич пола (слишком уж высокий центр тяжести) , и насколько я помню новая В-шка -уже с задним приводом

[Sauron]

Внешне действительно не каких ассоциаций с бмв не вызывает.
Бмв тоже пошла на поводу маркетологов...

[Рыба]

Сообщение от Sauron Внешне действительно не каких ассоциаций с бмв не вызывает. Бмв тоже пошла на поводу маркетологов...

А какие могут быть ассоциации,ведь на фото машины в камуфляже

[Alex009]

Сообщение от Dmitry Взять например 210 и е39, имхо примерно равные авто, у каждого свои плюсы и минусы, но сказать что кто-то из них явно лучше или хуже я не могу. У меня были и тот, и другой. Если сравнивать 211 и е60, то БМВ уже явно интересней. Ну а 212 и ф10 даже и сравнивать не хочется. Вообще на мой взгляд после того, Мерседес начал позиционироваться "поближе к народу", у него достойным остался только S-класс. Слава Богу хоть там не стали экономить ни на чём. Вот и боюсь, как бы передний привод не был первым шагом БМВ в том же направлении..

кто под кого косит, это вообще вопрос спорный.
Например в линейке новых бмв меня раздражает тот факт, что если их выстроить в ряд 3, 5, 7. Издалека хрен отличишь, кто есть кто, что сзади, что спереди.
Если бы встал вопрос о покупке нового седана бизнесс-класса, то это был бы либо 212 либо А6, но никак не Ф10, если слегка б/у, то Е60 только по причине того, что 211 уныл, т.к. очень стар, ну А6 С6 вообще не нра ....

[Longman]

Сообщение от Миха Обнинский Если в этой новой модели останется БМВешная изюминка,то при чем здесь "хундай".Неужели если б 39-ка была передне приводной,то она была бы "хундаем",и никто из нас на ней бы не ездил? Я думаю,что эта новинка будет пользоваться спросом,если цена будет адекватная.

Нахрен никто не купил бы Е39 с передним приводом. Бред был бы полный