E39 5er - Перепайка микросхемы в приборке

[demich06]

Сообщение от sotn Новости с фронта С разпиновкой угадал, вычислил правильно. Нумерация контактов на рис 8 правильная. Все еще мучаюсь со снятием платы. Думал выпаять моторы стрелок, да не тут то было. Они прикручены с обратной стороны!!! Это значит, что стрелки ставились после. Попытался вытянуть силой, лезут вместе с пружиной, думаю не вариант.

Спасибо за советы! У меня 523, 99 г.в., встретился с такой же проблемой, датчик топлива на ноле, температура за бортом -40 и подсветка на нем не регулируется!!! Вчера с помощью форума устранил эту проблему. Дошел до снятия стрелок, первую вырвал вместе с валом и пружиной, но другие стрелки снял уже с помощью тонких (с длинными губками) круглогубц, ими я держал вал стрелок, зажимая его между платой и пружиной (фото прилагается №3), другой рукой, пальцами вытягивал стрелки, а стрелка экономайзера вытягивается только пальцами там за счёт шестерёнки вал остаётся на месте и пружина не вытягивается!!! Правда разобрав плату увидел что не стоило её разбирать, патому что с той стороны была дорожка просто немного оплавлена (фото №1), а вот с самой доступной стороны сразу не досмотрел там был обрыв дорожки (фото №2,3). Всё запаял и начал назад собирать, со сломанной пружиной решил проблему так: под рукой была приборка от е34, у неё всё легко разбирается, снял один моторчик стрелок, там конечно валы тоньше по диаметру, но аккуратно сняв пружину (с помощью пинцета и маленьких плоскогубц, СМ. ФОТО 4,5) и положив её на ровную твёрдую поверхность, набил её на вал от свей приборки, (там латунивая втулка расширяется) и поле поставил вал обратно в моторчик окуратно запаяв другой конец пружины к моторчику.
Кстате моторчик держится на плате на двух болтах и четырёх ножках которые не выпаиваются а просто акуратно выбиваются помогая с другой стороны пальцами.
При сборки стрелки сразу не насаживайте до конца, немножко наживите их и подключите приборку к праводам и заведите двигатель, убедитесь что тахометр, бак, температура двигается и падает но нули, подрегулируйте и после насаживайте до конца, но не перетрудитесь, если сильно утопите стрелки будут закусывать за корпус, лучше немного не досадить, после сборки это будет незаметно!!!
После всего этого ремонта и окончательной сборки, наконец то всё заработало!!!
Спасибо всем за помощь!!!!

P.S. А эта проблема начиналась с замены бензанасоса (старый вышел из строя), после его установки плюсовая клема была не заизолирована и перемкнулась с проводком от дачика топлива!!!