E39 5er - Сломал болт крепления головки ГБЦ, что делать? фото

[sotn]

Если бы я решился высверливать, то заклеил все отверстия малярным скотчем, что бы стружка не попала. Снял капот, соорудил бы козлы, для удобства и только с напарником приступил бы, что бы тот направлял по углу. Хоть приблизительно.
И конечно, как писал briancev, левым сверлом и потом экстрактором.

да уж, точно хлопотное дело.

[dron_ad]

Сообщение от sotn Если бы я решился высверливать, то заклеил все отверстия малярным скотчем, что бы стружка не попала. Снял капот, соорудил бы козлы, для удобства и только с напарником приступил бы, что бы тот направлял по углу. Хоть приблизительно. И конечно, как писал briancev, левым сверлом и потом экстрактором. да уж, точно хлопотное дело.

на другом форуме советуют так:
"В идеале рассверлить чуть больше диаметра болта и сделать нормальный ввертыш под оригинальный болт, т.к. врятли получится выкрутить... скорее всего разбарабаните отверстие только."

как такой вариант?

[шиш]

Сообщение от sotn Если бы я решился высверливать, то заклеил все отверстия малярным скотчем, что бы стружка не попала. Снял капот, соорудил бы козлы, для удобства и только с напарником приступил бы, что бы тот направлял по углу. Хоть приблизительно. И конечно, как писал briancev, левым сверлом и потом экстрактором. да уж, точно хлопотное дело.

плюсонусь к тебе, сверли не бойся вообще если че резьбу размером больше сделаешь. У меня все болты на размер больше стоят, хорошо двиг перегрела жена старшего брата. сначала думал футорки загнать, но друг мне болты нашел с какой то машины(по-моему с фольца)