E39 5er - Исчезает антифриз!

[Жека]

Сообщение от Kalash Одноклубники подскажите пожалуйста, на bmw 523 2000 год двигатель м52 с морозами начал пропадать антифриз но машина не перегревается, на отметку больше 90 градусов не поднимается, машина плохо начала заводиться, идет белый дым со слащавым запахом, подтеков негде нет все просмотрел, начал гудеть при включении вентилятор кондея, открыл горловину и дачик антифриза поднялся на верх до упора, пытался отпустить его до отметки не отпускается, в чем может быть причина?

что тебе мешает ездить? не греется? -нет! так что??? Белый дым зимой - естественно. Слащавый? - это субъективно. Предопределю что скажут в сервисе... "конечно мотору конец пришел, плати 50 руб. и все станет как в новой"...

[ZEROxFLASH]

Сообщение от Жека что тебе мешает ездить? не греется? -нет! так что??? Белый дым зимой - естественно. Слащавый? - это субъективно. Предопределю что скажут в сервисе... "конечно мотору конец пришел, плати 50 руб. и все станет как в новой"...

в дальнейшем человеку помешает ездить ГИДРОУДАР

Срочно на диагностику и выверни свечи посмотри на наличие какой нибудь свечки по виду *как новая* если найдешь то там и антифриз

[Жека]

Сообщение от ZEROxFLASH в дальнейшем человеку помешает ездить ГИДРОУДАР Срочно на диагностику и выверни свечи посмотри на наличие какой нибудь свечки по виду *как новая* если найдешь то там и антифриз

ой) только не надо писать гидроудар такими большими страшными буквами, при трещине в гбц-прокладке, газы бы давили в систему охлаждения и машина бы точно грелась и печка не грела, радиатор бы разорвало. ну свечи посмотреть можно, соглашусь. а съездив на диагностику особенно в сервис типа лентек можно быть уверенным - двигатель дочинят досмерти

[ZEROxFLASH]

Сообщение от Жека ой) только не надо писать гидроудар такими большими страшными буквами, при трещине в гбц-прокладке, газы бы давили в систему охлаждения и машина бы точно грелась и печка не грела, радиатор бы разорвало. ну свечи посмотреть можно, соглашусь. а съездив на диагностику особенно в сервис типа лентек можно быть уверенным - двигатель дочинят досмерти

в ОЖ газы давить начнет при очень серьезном попадании ОЖ в камеру а так может и не "пузырить" радиатор не разорвет по одной простой причине в пробке расш. бачка имеется клапан (если исправен)
если для вас слово "гидроудар" не страшно то что еще сказать
я не имею ввиду именно лантек хотя сам там не был никогда да и не нуждаюсь в их услугах!
Если уж из трубы сладкий запах(если топик стартеру не показалось) то это 100-500 ОЖ в камере сгорания, а в дальнейшем при невмешательстве = гидроудар
тьфу 3 раза

[Жека]

Сообщение от ZEROxFLASH в ОЖ газы давить начнет при очень серьезном попадании ОЖ в камеру а так может и не "пузырить"

у чего давление выше? у антифриза или газов в камере сгорания?

Сообщение от ZEROxFLASH радиатор не разорвет по одной простой причине в пробке расш. бачка имеется клапан (если исправен)

не стоит утверждать совершенно неверные вещи. радиаторы разрывает не от неисправной крышки. поверь - их устройство несколько сложнее чем многие и как видно ты себе представляешь. например являются ли радиатор и расширительный бачок сообщающимися сосудами? отвечу что нет, а за счет чего тогда уровень ОЖ в исправной машине в радиаторе выше чем уровень в расширительном бачке? Удивишься но за счет невозможности растяжения ОЖ и образования вакуума, которая образуется в силу герметичности сосудов ОЖ. а например ты знаешь о перекрещающихся трубках ноходящихся внутри радиатора и соединяющих емкость радиатора и емкость расширительного и благодаря коим давление в радиаторе при неисправной системе может быть гораздо больше давления в расширительном бачке. и пробка тут совсем не причем, пробка отвечает только за вытеснение лишнего воздуха из бачка ввиду расширяющейся жидкости. но если воздух ввиду неичправности начнет образовываться в радиаторе, то в расширителе давление совсем не образуется. В таком случае радиатор разнесет в щепки и даже при вполне исправной пробке расширителя. кроме того, в случае если газы из камеры сгорания пойдут в систему, а они пойдут туда из-за высокого давления таких газов, то вначале машина начнет греться и печка перестанет греть так как циркуляция ОЖ прекратиться потому что жидкость в радиаторе опустится ниже уровня помпы, которая расположена достаточно высоко. но автор пока не говорил о том что печка не работает. кроме того система всегда завоздушивается при наличии негерметичности сосудов системы охлаждения(радиатор, прокладки помпы и термостата, пробки, шланги и пр.).

Сообщение от ZEROxFLASH если для вас слово "гидроудар" не страшно то что еще сказать

страшно, но чего бояться того чего в данном случае быть не может, а бояться собственной тени не разумно

Сообщение от ZEROxFLASH я не имею ввиду именно лантек хотя сам там не был никогда да и не нуждаюсь в их услугах!

лантек - уже имя нарицательное, но распотрашить мотор и заработать денег либо на незнании клиентом темы либо из-за собственной квалификации не откажеться любой сервис. а может и голову снимать никто не будет, а скажут что снимали и плати 100500 денег за это.

Сообщение от ZEROxFLASH Если уж из трубы сладкий запах(если топик стартеру не показалось) то это 100-500 ОЖ в камере сгорания, а в дальнейшем при невмешательстве = гидроудар тьфу 3 раза

ну если не показалось, то для успокоении души можно снять свечи после длительной стоянки и посмотреть на них и что в цилиндрах, но я пологаю это только для успокоении души.

п.с. в моей машине в расширителе жидкость на самом дне и подливать я туда не собираюсь ни капли. все исправно работает. вот если жидкость прибавляется, то это уже хуже. это значит где-то негерметичность и жидкость из радиатора попадает в расширитель, в радиаторе начинает образовываться воздушная пробка и машина скоро начнет греться.