E39 5er - долго прогревается двигатель.причина??????

[Андрей34]

Сообщение от akizarif У тебя движок ТУ, так там термостат электронный с функцией принудительного открывания. Можешь сначала на диагностику, если что должно показать. Или просто тупо заклинило в открытом сотоянии. Да и так проверить легко, если двигатель и радиатор равномерно нагреваются, то точно термостат. Короче надо менять.

спасибо за совет,в понедельник на диагностику поеду.А принудительное открывание термостата -это зачем????и для какой цели??????просветите ,кто знает.

[mike59]

Сообщение от Андрей34 спасибо за совет,в понедельник на диагностику поеду.А принудительное открывание термостата -это зачем????и для какой цели??????просветите ,кто знает.

если двигатель начинает перегреваться мозги подают питание на кипятильник в термостате тем самым принудительно открывается термостат.
у меня тоже греется долго утром в -5 грею минут 5-7 стрелка только проходит синюю зону, дальше я медленно еду и гдето через 2-4км встает на рабочую температуру, думал на термостат, заменил его в месте с помпой и антифризом, ситуация не изменилась ошибок по двигателю нет ни одной радиатор холодный вискомуфта у меня включается километров через 15-20 езды по городу, это при том что на двигателе лежит войлок в 1см толщиной и перед ноздрями коврик вставлен.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Андрей34 спасибо за информацию.а что комп.может показать -работает или не работает термостат.?вот сейчас обратил внимание,что стрелка температуры доходит до "12" часов и больше не подымается.Я думаю,если бы термостат был неисправлен,я бы не смог нагреть двигатель до такой температуры. если что то какой фирмы термостат брать или добрый Б/у??

термостат бери BEHR ибо он стоит в оригинале я себе ставил вот этот [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] у меня м52ту 2,5 литра