E39 5er - Е39/60 М54. Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную

[Anton_kst]

У меня другая проблема с холодным запуском, е39 523i м52 96 год, дали морозы -20 крутить с утра стартером приходится долго пока заведется, благо аккум хороший, как заведется идеально работает, и весь день без проблем ни вибрации ни чего нет, на диагностике ошибок ни каких не показывает, два раза ездил, квкг новый, свечи новые, воздух вроде ни сосет ни где, расход большой, литров 20, динамика хорошая.

[Пепсойд]

Всем привет, ветку читал но чё похожего нет. Суть: по осени поменял квкг.КАк холода наступили на машине не ездил. Ходил иногда прогревы делал, раз в 4 дня.Сразу скажу, что заводится с 3-5 раза. А сегодня при заводке произошел чих-пых(выстрел) и пошел синий дым с запахом горения масло и бенза из под впускного коллектора. Как мне показалось выстрел пошел из квкг, потому-что он "вышел" вместе с уплотнительным раструбом 3.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Потом завести двигло так и не смог. Вопрос чё за х.... .
Почему идут обратные газы с выстрелом.

[mister-q88]

Сообщение от Anton_kst У меня другая проблема с холодным запуском, е39 523i м52 96 год, дали морозы -20 крутить с утра стартером приходится долго пока заведется, благо аккум хороший, как заведется идеально работает, и весь день без проблем ни вибрации ни чего нет, на диагностике ошибок ни каких не показывает, два раза ездил, квкг новый, свечи новые, воздух вроде ни сосет ни где, расход большой, литров 20, динамика хорошая.

А ты расход замерял по-ходу движения? У меня бывало приходилость стартером долго работать в морозы, так расход то же в районе 20, попробуй обнулить и замерить по городу по трассе.