А кто может дать рекомендации по самостоятельной замене этого датчика на двигателе М52. Видимо проблема в нем так как после замены свечей, наконечников, топливного фильтра и бензонасоса автомобиль летал и проехал около 500 километров после чего очень резко заглох(моргнул чек энджем несколько раз) и зводиться не собирается, хотя насос давит, стартер крутит ....
А почему именно ДПРВ?Если он наедается,то машинка же просто тупить начинает до 3000 об/мин...Или я ошибаюсь?
Re: Импульсный датчик положения коленчатого вала
Древовидный вид
