продам BMW 530IA 2002г.в.

[freeman]

Сообщение от Андрей Романов о чем ответь тогда на вопрос: почему в Германии межсервисный пробег 30000км, и за счет чего он такой?

как было выше сказано это там так все хорошо. А у нас начнем с того что бензин другой. У нас 98 это супер круто. А у них 98 это как у нас 92 бензин.

[Андрей Романов]

Сообщение от freeman как было выше сказано это там так все хорошо. А у нас начнем с того что бензин другой. У нас 98 это супер круто. А у них 98 это как у нас 92 бензин.

Когда я менял там масло, я тоже задал вопрос по поводу качества бензина - на что мне ответили - это полная хрень, причем здесь качество топлива. Масло меняется через 30000км или 2 года эксплуатации и достигается это тем, что двигатель должен брать масло (BMW м54 700-900 гр. на 1000км при быстрой езде) и оно постоянно обновляется, за счет долива - в результате чего увеличивается моторесурс...

[dima-filia]

Сообщение от Андрей Романов Масло меняется через 30000км или 2 года эксплуатации и достигается это тем, что двигатель должен брать масло (BMW м54 700-900 гр. на 1000км при быстрой езде) и оно постоянно обновляется, за счет долива - в результате чего увеличивается моторесурс...

Любое масло теряет свои свойства после 8-9 тыс пробега вне зависимости от манеры езды и условий эксплуатации. То что заявлено 30 тыс пробега по межсервисному интервалу - это для тех кто на 100 тыс выкинет двигло на новый ) так что масло менять надо через 10 тыс максимум. а 200 грамм на 1000 - это считай через 20-30 тыс переборка обеспечена.

[freeman]

Сообщение от Андрей Романов Когда я менял там масло, я тоже задал вопрос по поводу качества бензина - на что мне ответили - это полная хрень, причем здесь качество топлива. Масло меняется через 30000км или 2 года эксплуатации и достигается это тем, что двигатель должен брать масло (BMW м54 700-900 гр. на 1000км при быстрой езде) и оно постоянно обновляется, за счет долива - в результате чего увеличивается моторесурс...

тот кто вам ответил вообще нечего не понимает.... вот из-за таких специалистов в кавычках и ходят легенды что у BMW моторы безумное количество масла кушают. У них бензин меньше серы содержит и меньше идут процесс окисления у масла поэтому оно ходит дольше.

А к машине с расходом масла в 700грамм на 1000км я бы близко да же не подошел так как это капиталка двигателя как минимум, а то и выкинуть может его уже проще.

[ChipX]

Сообщение от Андрей Романов Когда я менял там масло, я тоже задал вопрос по поводу качества бензина - на что мне ответили - это полная хрень, причем здесь качество топлива. Масло меняется через 30000км или 2 года эксплуатации и достигается это тем, что двигатель должен брать масло (BMW м54 700-900 гр. на 1000км при быстрой езде) и оно постоянно обновляется, за счет долива - в результате чего увеличивается моторесурс...

бред полный.

[Андрей Романов]

Сообщение от ChipX бред полный.

получается в Германии в BMW центрах работают - лохи, нужно не нам к ним на повышение квалификации ездить, а их к нам привозить - пусть учатся... чтоб бред не несли...

[freeman]

Сообщение от Андрей Романов получается в Германии в BMW центрах работают - лохи, нужно не нам к ним на повышение квалификации ездить, а их к нам привозить - пусть учатся... чтоб бред не несли...

ты лучше им привези авто которое тут поездило пару лет и проехало тысяч так 100 000км. И пусть они двигатель разбирут и посмотрят. Толкьо пусть ездит как они предлогают с заменой масла раз в 30000км. Вот будет интересно что они тогда скажут.

Да и кстати по твоей логике и раз ты им веришь масло нужно раз в 30000км менять???? ты так делал????

[Андрей Романов]

Да и кстати по твоей логике и раз ты им веришь масло нужно раз в 30000км менять???? ты так делал????[/QUOTE]

я меняю по-русски, через 10000км просто нет доверия тем маслам - которые продаются у нас (везде бадяга-все одно и тоже, только под разными брендами)