E39 5er - собственно буду перебирать мотор

[ZEROxFLASH]

Сообщение от Accelero Кстати об объеме - может тебе его как-нибудь увеличить? Вопрос только влезут ли горшки под 84 поршень в блок Я просто хз как там м52б20 устроен...

там нет форсунок под охлаждение поршней как на 2.5 и тд так что неликвид ресурс снизится в разы!!!!
да и стеночки тоненькие будут коэффициент расширению люминя и чугуния разный так что гильзы потом будут как в ведре с водой через 10 -15 тыщ пробегу )

[Accelero]

Сообщение от ZEROxFLASH там нет форсунок под охлаждение поршней как на 2.5 и тд так что неликвид ресурс снизится в разы!!!! да и стеночки тоненькие будут коэффициент расширению люминя и чугуния разный так что гильзы потом будут как в ведре с водой через 10 -15 тыщ пробегу )

Сейчас же номер двига по-боку уже, так? Может имеет смысл 2.5-2.8 дрыг поискать с убитой цпг, его перебрать и вкрячить - на 520 редукторе улетать будешь просто вкладываться в 2хлитрушку, если ты тока не гонщег

[ZEROxFLASH]

Сообщение от Accelero Сейчас же номер двига по-боку уже, так? Может имеет смысл 2.5-2.8 дрыг поискать с убитой цпг, его перебрать и вкрячить - на 520 редукторе улетать будешь просто вкладываться в 2хлитрушку, если ты тока не гонщег

под 2.5 2.8 надо еще кучу всего поменять а это уже не бюджетно да и к тому же бмв хоть и 2.0 на подсаженном цпг едет лучше чем мондео 2.3 (161 л.с.)новенький (такая срань вообще) это у меня рабочий автомобиль
иногда тазы со сыетофора надирают ))
тем более эту в перспективе делаю под жену (она ща на 15-шке катается) а себе потом что то мощнее буду подбирать (ездить то мне есть на чем мондео домашний)

[Тракторист]

Сообщение от ZEROxFLASH иногда тазы со сыетофора надирают ))

это нормально))))
механика рулит!!!

[Accelero]

Сообщение от ZEROxFLASH под 2.5 2.8 надо еще кучу всего поменять а это уже не бюджетно

Тока впуск с них нужен, а практически вся навеска с твоего встанет. Я не навязываю, но прикинуть ХкН можно и по цене и по гимору. Дороже станет не на много, зато эффект почувствуешь точно

[ZEROxFLASH]

Сообщение от Accelero Тока впуск с них нужен, а практически вся навеска с твоего встанет. Я не навязываю, но прикинуть ХкН можно и по цене и по гимору. Дороже станет не на много, зато эффект почувствуешь точно

и к тому же сейчас номер по боку, а завтра медве-путы решат что все-таки номер важно и что потом ??? от этого тоже не застрахованы

[S3R10US]

Accelero, приплюсуюсь за идею замены на что то более мощное. Тоже не вижу смысла вкладываться в двухлитровый двс. По идее с 2.0 редуктором пулять должна хорошо интересно, что скажет kesha по этому вопросу, когда зайдет в эту тему

Сообщение от ZEROxFLASH и к тому же сейчас номер по боку, а завтра медве-путы решат что все-таки номер важно и что потом ??? от этого тоже не застрахованы

а дальше его никто не найдет, заменить стс где написан номер двс, тебе выдадут без номеров двс и дальше уже никто не узнает его родной номер.

[Accelero]

Сообщение от ZEROxFLASH и к тому же сейчас номер по боку, а завтра медве-путы решат что все-таки номер важно и что потом ??? от этого тоже не застрахованы

Ну тада живой контрактный дрыг с доками.
По цене - что мой дрыг, что твой - почти одинакова капиталка. Но мне не реал было найти м54б30 за приемлемую цену, по причине того, что он ставиться в т.ч. на х3, х5, z3 и т.д. и т.п., т.е. крайне востребован. м52 по объемистей найти можно запросто и с документами. Двиг-то у тебя, судя по фотам был более-менее, поэтому разница будет не сильная, за исключением лишь морального фактора.
Ну если мощи особо не надо, то капиталь - новая ЦПГ она и в Африке новая ЦПГ

[Accelero]

Сообщение от S3R10US интересно, что скажет kesha по этому вопросу, когда зайдет в эту тему

Да вы тут все и мелете

[ZEROxFLASH]

Сообщение от ZEROxFLASH тем более эту в перспективе делаю под жену (она ща на 15-шке катается) а себе потом что то мощнее буду подбирать (ездить то мне есть на чем мондео домашний)

а зачем женщине мощь??