Запчасти покупаю качественные, в азбуке вкуса сегодня был и купил ужин на работу себе, у официалов чинил свою старенькую хонду (нормо час 900 рэ в Аояме) , БМВ пока не возил)
А экономить из контекста было сказано конкретно про газ... Экономия разная бывает. В ущерб автомобилю считаю её глупой и небезопасной порой.
Запчасти покупаю качественные, в азбуке вкуса сегодня был и купил ужин на работу себе, у официалов чинил свою старенькую хонду (нормо час 900 рэ в Аояме) , БМВ пока не возил)
А экономить из контекста было сказано конкретно про газ... Экономия разная бывает. В ущерб автомобилю считаю её глупой и небезопасной порой.
Качественные и оригинальные это большая разница, и она значительно больше если ты эти оригинальные з/ч покупаешь у официалов.
Понимаешь о чём я?
Дизиль это тоже экономия в расходе топлива и его стоимости, тогда почему ты не упрекнёшь этих трактористов ездящих на бмв?
Качественные и оригинальные это большая разница, и она значительно больше если ты эти оригинальные з/ч покупаешь у официалов.
Понимаешь о чём я?
Дизель это тоже экономия в расходе топлива и его стоимости, тогда почему ты не упрекнёшь этих трактористов ездящих на бмв?
Не надо путать газ и дизель, во-первых изначально двигатель делают под определённый вид топлива тобишь не важно бензин или дизель, про газ речи нет потому не предусмотрено заводом изготовителем, во-вторых температура горения у газа выше чем у бензина,хотя бы раз взгляни на поршень после использования машины на газе...
про каких офицалов, вы тут лечите народ?
Кроме бешеных денег, за норма-час и гарантии, нет не фига!
Они запчасти, ко мне на рынок в Кунцево приезжают, покупать!
Re: Про двигатели BMW E39
Комбинированный вид
