E39 5er - Строкер-кит на е39

[Corrosia]

Сообщение от Accelero 1. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] 2.[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] отличаються валы диаметром, соотв фланцами и количеством крепёжных болтов, ну может с количеством оных напутал На 520 идут ТОЛЬКО 32мм.

Это из серии "слышет звон, да не знает , где он"
Оборотными валы называются потому, что их можно сдать и получить восстановленные. Происходит ОБОРОТ запчастей, круговорот, если так понятнее.
И 8 болтов там никогда не было - только 6.

Но я знаю откуда у тебя мешанина такая в голове. 8 и 6 - это размер резьбы на шпильках ШРУСа карданного вала.
Восемь - у взрослых машин. Шесть у учебно-тренировочных.

Садись, двойка тебе.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Accelero Ну Ё [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] LK-86мм 520=LK-80мм

Что дальше? Фланцы на редукторе меняются элементарно еще со времен е9 и е12. Помнишь такую машину или только на картинке видел?

[Expert]

Да ты прав, посмотрел по каталогу., но коробки разные.

[Oberon]

Сообщение от Xoxol думаешь он выдержит?

полгода отжигов. пока все нормально. тьфу-тьфу

[Gro]

80 тыс. за контрактый двиг - либо установка в их конторе и тока тогда гарантия на двиг (макс. что я видел 3 месяца), либо без гарантии и что там внутри неизвестно.

Автору с 520 - заморачиваться даже не надо. Согласен другая душа, но тут затраты на выходную мощность - просто безумное соотношение не в пользу кошелька ТС.

[Expert]

Сообщение от grogeronic 80 тыс. за контрактый двиг

Лично сам видел как двиг ставили и как он работал. Шептал как часы.

[Expert]

Сообщение от volnovik Значить будемс копить на М5, а 520 для души.

Сообщение от volnovik А что если турбануть после строкера?

[Accelero]

Сообщение от volnovik А еще такой вопрос, что если турбануть после строкера? Или это порнография?

Это адовое и жесточайшее порево с элементами садомазахизма и копрофилии Мало того, что у тебя вырастет СЖ, так ты ещё и турбой надуешь - а бензин будешь на чемпионате Ф1 тырить?? Если хочешь бюджетный вариант - ищи рукастого кулибина среди знакомых, потом ищи компрессор на разборках от мерина, марковника ну и т.д. от 2 - 2,5 литрового двигла, но такой, чтоб под капот влез, потом поищи токарную мастерскую на всякий - вдруг нужный шкив не найдешь Компрессор подключаеться в разрыв между ДМРВ и дросселем, кстати дмрв лучше от 528 вкорячить. Шкив подбираеться так, чтоб компрессор дул не более 0,5 атм, иначе движку уделаешь Впринципе поедет живее и бюджет может быть очень скромным - 20-30р, но весьма возможны без калибровки мозгов отклонения в составе смеси, да и дрыг у тебя подуставший для таких половых извращений. Если соберёшся строить турбу - то готовь 200+, сразу ищи ковку под турбину, но никаких строкеров Мощность выжмешь 200-250 л.с., дальше - умнож сумму на два.

[Expert]

Сообщение от volnovik Контрактный двиг это новый, завалявшийся на заводе?

Это двиг из-за бугра с маленьким пробегом. С завода идут оборотные (БУ блок с новыми внутренностями)

[ChipX]

все это полный бред.либо езди так.либо меняй машину.Либо если кузов у тебя в хорошем состоянии не гнилой не коцаный-выкидываешь мотор вместе со всем и ставишь м62б44 желательно брать все целиком с битой тачки тыс в 150 можно уложится.
ну и птс без номера двига желательно сделать.
налоги будут тебе присылать как еа 520.в этом одна из главных фишек такой затеи.
затраты по сравнению с м54б30 такие же.выкинуть придется все.коробас редуктор от 2л не выдержит нагрузок от 3 л!!!!!!!!
у нас парень на 318 свапнул м52б28 редуктора хватило на пару месяцев!все равно потом все пришлось поменять.
редуктор специально проектируют под конкретный Двс,под момент на входе и на выходе!!

[Gro]

Чип прав 200 раз.
Его вариант самый хороший. Да, придется перетряхнуть всю машину, оставив по большому счету только кузов и салон, зато всякие чугун-like 3-х литровки, будут покуривать в сторонке

По поводу любви, все понимаю конечно, но не кажется ли тебе, что ты изначально выбрал немного не ту невесту?

Может пора признать, что это скорее привычка, а не любовь?