E39 5er - Не заводится!!!! HELPPPP!!!!!

[kreator]

Огромное спасибо, оперативно откликнулся [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] подъехал, сделал диагностику и вот что у нас получилось. По двигателю высветилось 2 ошибки. №12 и №25.
Перевод ошибки №12:
1 программа:
Throttle value potentiometer Short circuit to ground emission related malfunction defect code stored after filtering
Короткое замыкание потенциометра ценности дросселя, чтобы основать эмиссию связало кодекс дефекта сбоя, сохраненный после фильтрования
2 программа:
Open or circuit at the throttle value emission related malfunction defect code stored verify the throttle and cables mechanical problems (connection to throttle etc...)
Открытый или кругооборот в эмиссии ценности дросселя связанный сохраненный кодекс дефекта сбоя проверяют дроссель и кабельные механические неисправности (связь, чтобы задушить и т.д...)
Перевод ошибки №25:
Lambda probe heating probe 1 interrupt emission related malfunction defect code stored after filtering
Нагревание исследования лямбды исследует 1 эмиссию перерыва связанный кодекс дефекта сбоя, сохраненный после фильтрования

Если я что-то упустил или сделал не коректный перевод, поправьте меня пожалуйста. Я что-то не совсем понимаю что там написано
Какие мысли кто чего скажет

[Чех]

Если коротко, то "обрыв или короткое замыкание на массу датчика положения дроссельной заслонки". Причем в первом случае короткое замыкание, а во втором обрыв.

[kreator]

Также измеряли давление топлива в рампе при включении зажигания доходит до 3,5атм., а потом опускается на 3 атм.

Сообщение от Чех Если коротко, то "обрыв или короткое замыкание на массу датчика положения дроссельной заслонки". Причем в первом случае короткое замыкание, а во втором обрыв.

откуда копать? и если обрыв из-за этого может не заводиться?

[Чех]

Ну надо проверить сам датчик и прозвонить проводку от датчика до мозгов. А вообще я не уверен, но по моему при такой неисправности машина должна заводиться. Заслонка то управляется тросиком, а холостой ход поддерживается без участия заслонки. Я бы подъехал, посмотреть, но до пятницы работаю. Если до пятницы сам не разберешься, то отпишись мне в личку. Приеду попробую помочь.

[kreator]

Сообщение от Чех Ну надо проверить сам датчик и прозвонить проводку от датчика до мозгов. А вообще я не уверен, но по моему при такой неисправности машина должна заводиться. Заслонка то управляется тросиком, а холостой ход поддерживается без участия заслонки. Я бы подъехал, посмотреть, но до пятницы работаю. Если до пятницы сам не разберешься, то отпишись мне в личку. Приеду попробую помочь.

Спасибо за совет, попробую разобраться, если ничего до пятницы не получится, отпишусь тебе в личку.

[Alexx]

Сообщение от Чех Если коротко, то "обрыв или короткое замыкание на массу датчика положения дроссельной заслонки". Причем в первом случае короткое замыкание, а во втором обрыв.

Во втором случае обрыв,т.к. я скинул фишку с ДПДЗ,правильная ошибка первая,замыкание.Тестил инпой и карсофтом,была еще ошибка по заеданию ваноса,посли стирания не вылезла.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от kreator Обыскался, что это такое WDS? Может я чего не знаю?

Тут смотри [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[kreator]

Сообщение от Alexx Во втором случае обрыв,т.к. я скинул фишку с ДПДЗ,правильная ошибка первая,замыкание.Тестил инпой и карсофтом,была еще ошибка по заеданию ваноса,посли стирания не вылезла. Добавлено через 1 минуту Тут смотри [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Спасибо, у меня как раз там сейчас хватает сообщений.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от 545irbis В WDS.

Вот нашел еще что это;[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]